ボーイング（NYSE: BA）は、初のMH-139Aグレイウルフ量産機を米空軍に納入しました。これは2023年の13機のヘリコプターに対する低率初期生産オーダーの一部であり、モンタナ州のマルムストローム空軍基地に配置されます。
「この航空機は、米空軍の現代化の取り組みを直接支援します」とMH-139のエグゼクティブディレクター兼プログラムマネージャーのアジーム・カーンは述べています。「MH-139A艦隊のためにこの資産を提供することは、グレイウルフが今後数十年にわたって米国の核三位一体の重要な役割を果たすために不可欠です。」
2024年、米空軍はボーイングにさらに7機のMH-139Aを授与しました。すでに6機の研究開発試験機を納入しているため、ボーイングは現在、契約上で26機の航空機を保有しています。
MH-139Aは、先代機と比べて速度と航続距離が50％増加し、最大総重量が5,000ポンド増加しており、複数のミッションを実行することができます。運用コストの低減、信頼性の向上、保守性の改善と組み合わせることで、この航空機は米空軍にとって能力が向上し、柔軟性が増します。
MH-139Aチームは、ボーイングが主契約者であり、レオナルドがオリジナル装備メーカーとして参加しています。レオナルドは、ベースラインヘリコプターをフィラデルフィア北東部の工場で生産し、ボーイングは軍用装備の調達、搭載、納入後のサポートを担当しています。
