上海モーターショーの前回のエディションでコンセプトとして発表されたCyberXは、100％電動のSUVで、今後2年以内にヨーロッパの道路に登場することが期待されています。
この確認は、MGの製品および計画ディレクターであるデイビッド・アリソンが、英国の出版物「Autocar」に対して行い、生産版が「非常に可能性が高い」と明らかにしました。同じ公式は、中国のSAICが所有するMGの開発スピードに特に感銘を受けていました。
新しいCyberXは、アウディ、シュコダ、ブガッティ、BMW、ロールス・ロイス、VWなどのブランドでの経験を持つベテラン自動車デザイナー、ヨゼフ・カバンによって設計されており、全長4.3メートルで、ZSやES5などの同様のサイズの提案と共存できることが特徴です。箱型のイメージとクリーンでミニマルな表面を持っています。
電動モデル専用のSAICのE3プラットフォームに基づいており、バッテリーが車両の構造の一部となっているため、重量削減と剛性向上を可能にするソリューションを提供しています。CyberXは、ヨゼフ・カバンによるとフェラーリ・テスタロッサにインスパイアされたリトラクタブルヘッドライトを備えたライトシグネチャーによって特徴づけられるフロントセクションを持ち、ヘッドライトの下に全幅にわたるLEDライトストリップがあります。
サイバーXコンセプトは最近グッドウッドフェスティバルで発表され、正式にはこのSUVがブランドのデザイン言語の新しい方向性を予感させるものです。コンセプトとして、サイバーXはMGのデザインの可能性を祝福し、ブランドの電動モビリティの未来を垣間見ることができます。
