2024年のフォーミュラ1シーズンが終わりに近づく中、メルセデスは即時のパフォーマンス向上から優先事項をシフトし、2025年に向けたアイデアの実験に焦点を当てています。来シーズンからフェラーリに加入するルイス・ハミルトンにとって、この決定はメルセデスでの最後のレースが勝利を確保することではなく、重要なデータを収集することになることを意味します。
メルセデスのエンジニアリングディレクター、アンドリュー・ショブリンは、最後の3レースが新しい開発コンセプトのテストの場になることを確認しました。「残りのレースでの大きな焦点は、私たちが学べることです。私たちは今、前のチームに挑戦できない位置にいます」とショブリンは説明し、来シーズンに向けて残るパフォーマンスの問題を特定し、対処することが目標であると付け加えました。
ハミルトンは、イギリスGPやベルギーGPでの際立った瞬間がある一方で、特に高速度サーキットや予選でのW15のペース不足が彼の結果を妨げているため、特に厳しいシーズンを過ごしています。最近のブラジルGPでの走行は特にフラストレーションが溜まるもので、サーキットのデコボコした性質が車の限界を浮き彫りにしました。
メルセデスにとって、これらの最後のレースは、特にインテルラゴスのような予測不可能な天候条件での車の弱点について貴重な洞察を得る機会を提供します。ショブリンは、「残りのすべてのトラックを見てパフォーマンスを評価し…来年のために希望する変更がこれらの領域を改善するかどうかを確認します」と付け加えました。
困難なシーズンにもかかわらず、ハミルトンはメルセデスブランドに忠実であり、2025年にはフェラーリでレースをする準備をしながらも、チームを「今でも愛している」と表現しています。「私たちはまだ愛し合っている。チームへの信頼は失っていない。ただ自分のために去るだけだ」と、ハミルトンは過去10年間にわたって築いてきたチームとの絆を再確認しました。
ハミルトンのメルセデスとの11年の旅が終わりに近づく中、彼は2回の勝利を収め、チームメイトは1回の勝利を獲得しました。彼は高い評価でキャリアを締めくくりたいと願っていたかもしれませんが、今は未来の開発に焦点が移り、個々の野望が影を潜めています。しかし、シーズンを力強く締めくくろうとするハミルトンの決意は、これらの最終レースで間違いなく表れるでしょう。
