メルセデス・ベンツは、2035年から内燃機関を搭載したモデルの終了を目指す欧州連合（EU）の計画を再度批判しました。
この禁止措置は、支持者がヨーロッパのグリーン目標にとって重要であると主張しているものですが、2025年後半に再評価される予定であり、批判者はこの決定がすでに電気モデルの需要が弱く、中国の競争に直面している自動車産業に悪影響を及ぼすことを明言しています。
「現実を見つめ直す必要があります。そうでなければ、私たちは壁に向かって全速力で突進していることになります」と、メルセデスのCEOオラ・ケレニウスは、2035年の目標についてドイツのビジネス新聞「ハンデルスブラット」に語り、この措置が実施されれば、欧州の自動車市場が「崩壊」する可能性があると付け加えました。
ケレニウスは、消費者は単に禁止前にガソリンやディーゼルエンジンを搭載した車両を購入する行動をとるだろうと主張しました。
現在、欧州自動車製造者協会（ACEA）の会長を務めるメルセデスのCEOは、電気自動車の充電ステーションに対する税制優遇措置や低エネルギー価格の導入を呼びかけ、電動モビリティへの移行を促進する必要があると述べました。
「私たちが脱炭素化する必要があることは明らかですが、それは技術的に中立な方法で行う必要があります。私たちの経済を見失ってはいけません」と、ケレニウスは言いました。
