メルセデスがキミ・アントネリをジョージ・ラッセルと並べて起用する決定は厳しい注目を集めており、専門家たちはチームの若手ドライバーへのアプローチに疑問を呈しています。元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、アントネリがメルセデスで注目を浴びる前に「小さな」チームでの経験が不足していることを懸念していますが、チームメイトのラッセルとは異なります。
ブランドルは、アントネリがレッドブルの若手才能たちと同じキャリアの不確実性に直面していないかもしれないが、彼のトラック上でのパフォーマンスが低迷し続けているため、確かにプレッシャーを感じていると指摘しました。この18歳のドライバーは、ベルギーグランプリでの失望のP16フィニッシュを含む一連の不振に苦しんでいます。
シーズンの初めに5回のトップ10フィニッシュを記録した promising start にもかかわらず、アントネリのフォームは急降下しており、最近の7回のグランプリのうちポイントを獲得したのは1回だけです。イタリア人ドライバーは、パワーユニットの故障からトラック上での衝突まで、さまざまな後退に直面しており、最近のレッドブルリンクでのマックス・フェルスタッペンとのクラッシュが彼の苦悩に拍車をかけています。
観察者たちは、最近のレースでのメルセデスW16カーの厳しい特性にアントネリの不振を帰因させており、フェルスタッペンのメルセデスへの移籍の可能性に関する継続的な憶測が彼の気を散らしていることが影響しています。アントネリにかかるプレッシャーは高まっており、ブランドルはその影響が若いドライバーに明らかに現れていると指摘しています。
「キミ・アントネリは厳しい時期を迎えています… 彼は最近の7回のGPでポイントを獲得したのは1回だけ（カナダでの表彰台）であり、彼が非常に若い肩にそのプレッシャーを本当に感じていることを観察するのはそれほど難しくありません」とブランドルはSky Sports F1の分析で表現しました。
F1シーズンが進むにつれて、すべての目はメルセデスと才能あるものの苦しんでいるアントネッリの扱いに向けられています。チームはこの厳しい時期を若いドライバーを支えることができるのでしょうか、それとも彼のキャリアの軌道は急激に下降してしまうのでしょうか？ドラマはトラック上で展開され、ファンはアントネッリのフォーミュラ1での旅の次の章を心待ちにしています。
