メルセデス・ベンツのフォーミュラ1チームは、バルセロナでのプレシーズンテストの第一週を経て、雷のような宣言を発表しました：彼らは期待を超えているのです！トラックサイドエンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは、ブラクリーベースのチームが「私たちが期待していたよりも前にいる」と自信を持って発表し、熾烈な競争が予想される2023シーズンに向けて準備を進めています。
チームは月曜日にテストを開始し、2日目はスキップしましたが、水曜日にサーキットに戻り、ファンを興奮させる印象的なパフォーマンスを披露しました。公式なラップタイムは非公開ですが、関係者によると、新しいW17カーは才能あるアンドレア・キミ・アントネッリによって、1:17.362という驚異的なタイムで走行し、非公式ながら最速の車の称号を獲得しました！
さらに驚くべきは、チームが記録した走行距離です。ショブリンは、W17が驚異の183周を完走し、アントネッリが91周、ジョージ・ラッセルが残りの92周を担当したことを確認しました。他のチームが機械的な故障や赤旗に悩まされる中、メルセデスは信頼性と回復力を示し、2日間で300周以上を走行しました。この成果は、彼らを先行させるものです。
ショブリンは彼らの進展について詳しく述べ、「走行距離は、私たちが期待していたよりも少し前にいます。それは良いことです。」と語りました。彼は水曜日の車の動きが「完璧」であったことを強調し、唯一の中断は競合他社の故障によるもので、自分たちの側の問題ではなかったと主張しました。
しかし、まだ順調とは言えません。チームは多くの電気システムが新しいため、データ収集プロセスを微調整しています。「私たちは長い目標リストを持っていて、もし何かあれば、2日目の時点で予想より少し先に進んでいる」とショブリンは述べ、正しい方向に進んでいるものの、課題が残っていることを示しました。
ドライバーたちについては、ラッセルとアントネリの両者が車のパフォーマンスに満足していると表現しましたが、ショブリンは彼らの本当の幸せは一つの重要な要素、すなわちスピードにかかっていると指摘しました。「彼らは車に満足しています。前の規則より運転しやすいです。少し軽いですし、彼らにとってはかなり良く曲がります。低速と高速のバランスも良好です」と彼は言いました。しかし、究極のテストは彼らがトラックで限界を押し広げるときに訪れるでしょう。ショブリンは、バーレーンでのテストが続く中でW17の真のポテンシャルが明らかになると予測しています。
楽観主義と現実主義の混在をもって、メルセデスは明るいシーズンのための基盤を明らかに築いています。彼らの早期の成功はチャンピオンシップの栄光に繋がるのでしょうか？ドラマが展開する中で、一つ確かなことがあります：F1の世界はメルセデスがモータースポーツの頂点を取り戻そうとするのを注意深く見守るでしょう！
