メルセデスが危機に直面：ジョージ・ラッセルのタイヤが「崖から落ちる」ような惨憺たるパフォーマンス
メルセデスは、トト・ウォルフが「今年最悪のパフォーマンス」と表現する、サウジアラビアグランプリでの出来事に動揺しています。チームのフラストレーションは明らかで、ジョージ・ラッセルが5位、アンドレア・キミ・アントネッリが6位でフィニッシュし、ジェッダではマクラーレン、レッドブル、フェラーリに後れを取っています。
ウォルフは、特に2025年のフォーミュラ1シーズンの強いスタートを考慮すると、ペースの欠如に困惑していると述べました。「明らかに、これまでのところ今年最悪のパフォーマンスでした」とウォルフは言いました。「ペースは、タイヤがブリスターしてオーバーヒートする中で急激に落ちてしまい、現時点ではその説明ができていません。」
ラッセルが3位からスタートするという期待の持てる予選にもかかわらず、レースはメルセデスにとって大きな失望となりました。「2番目に速いという期待を管理するのですが、それすらも明らかに私たちが達成したいことではないのに、レースがそのように展開してしまうのを見ると、状況のフラストレーションが増します」とウォルフは嘆きました。
ラッセルもウォルフの感情に共感し、ピレリタイヤの管理に苦労していると述べました。「彼らは著しくオーバーヒートしていました」と彼は説明しました。イギリスのドライバーは、マックス・フェルスタッペンに追いつけず、最終的にはタイヤの劣化のために後れを取ったと述べました。「今のところ、私たちの車の少し弱い部分であることはわかっています」とラッセルは認め、この問題に迅速に対処する必要性を強調しました。
ジェッダでの失望のパフォーマンスは、シーズンの初めにラッセルが見せた一連の強いパフォーマンスの後に訪れ、最初の4レースで3回の表彰台フィニッシュを含んでいます。バーレーンでの成功とサウジアラビアでの苦闘の対比は、チームに答えを求めさせています。
メルセデスがこの逆境に取り組む中、タイヤの問題を修正し、今後のレースでより強く立ち直るためのプレッシャーがかかっています。フォーミュラ1サーキットでのメルセデスの復活を目指す旅に関するさらなる更新をお楽しみに。
