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Mercedes in Hot Water After Pit Lane Drama at Bahrain GP
バーレーングランプリでの衝撃的な展開の中、メルセデスのチームメンバーであるジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリが、Q2予選中の物議を醸す事件でレース審判に呼び出されました。混乱は、エステバン・オコンのターン3でのクラッシュによりセッションが停止された際に展開され、手続きが一時中断されました。公式な再スタート時間がないにもかかわらず、メルセデスは両ドライバーをピットレーンの出口に送るという大胆な行動を取り、周囲の注目を集め、パドック内で議論を引き起こしました。
ニコ・ヒュルケンベルグは、展開を見守っている中で状況に対する懸念を表明し、レースエンジニアからガレージに留まるよう指示されたため、この動きを「怪しい」と表現しました。最終的に、再スタート時間が正式に確認されると、メルセデスに関連する3人のドライバー全員がファストレーンに突入し、彼らの行動に対する厳しい視線と疑問が巻き起こりました。
審判は、再スタート時間が正式に宣言される前にファストレーンに入ったことを理由に、アントネッリとラッセルに召喚状を発行しました。メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ヴォルフは、チームの誤りを認め、「ここで先走ったのは私たちのミスでしたが、今後どうなるか見ていきます」と述べました。ヴォルフはまた、新しいルールに関する曖昧さを強調し、チームがその行動に対してどのように処罰されるかの不確実性についても言及しました。
ピットレーンの論争にもかかわらず、ラッセルはバーレーンGPの暫定グリッドでオスカー・ピアストリと共にフロントローの位置を確保し、Q3で印象的なスピードを示しました。一方、アントネッリは素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ラッセルとシャルル・ルクレールの間に挟まれてグリッドの4位を獲得しました。ルクレールはフェラーリの最新のアップデートで3位に急上昇しました。
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調査が進むにつれてメルセデス陣営の緊張が高まる中、ピットレーンの事件の影響は不確かであり、バーレーングランプリが近づくにつれてファンや専門家はハラハラし続けています。
