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100%電気自動車の自律性は、自動車業界の主要な焦点であり、電気モデルの自律性を向上させるためのソリューションの開発と研究に多大な投資が行われています。
この点において、メルセデス・ベンツは、より良い生活の質と道路安全のために明日のモビリティを形作ることを目的としたいくつかの技術を開発していることを明らかにしました。
メルセデス・ベンツの研究技術の中には、電気自動車のボディに継続的に適用できる新しいタイプのソーラーモジュールがあります。これは薄いペーストの層のようなものです。
期待されるアクティブな光起電力面は、わずか5ミクロンの厚さで、任意の基材に適用可能です。太陽電池は20%の高い効率を持っています。11平方メートル（中型SUVの表面に相当）を使用することで、理想的な条件下で年間最大12,000キロメートルの範囲のエネルギーを生成できます。
太陽電池によって生成されたエネルギーは、高電圧バッテリーを駆動するか、直接充電に使用されます。「光起電力システムは常にアクティブであり、車両がオフのときでもエネルギーを生成し、生成された余剰は双方向充電を通じて家庭の電力網に直接供給される可能性があります。」とメルセデス・ベンツは説明しました。
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ドイツのブランドは「将来的にはこの技術が電動範囲を増加させ、充電の停止を減少させるための非常に効果的な解決策になる可能性があると信じています」。
この太陽光塗料は高い効率を持つだけでなく、「希土類元素やシリコンを含まず、非毒性で容易に入手可能な原材料のみを使用しています。さらに、従来の太陽光モジュールよりもリサイクルが容易で、製造コストが大幅に安価です」。
メルセデス・ベンツはまた、研究部門が現在、車両のすべての外装面で新しい太陽光塗料を使用できるように取り組んでいることを明らかにしました – 形状や角度に関係なく。
