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マクラーレン、中国グランプリに向けてパフォーマンスアップグレードを実施し、競争が激化する中で勝負をかける

Carl Harrison by Carl Harrison
3月 21, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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McLaren Ups the Ante with Performance Upgrade for Chinese Grand Prix Amidst Rising Competition

Formula One F1 - Chinese Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai, China - March 21, 2025 McLaren's Lando Norris during practice REUTERS/Edgar Su

中国グランプリのレースが熱を帯びる中、マクラーレンはオーストラリアグランプリでグリッドを支配したにもかかわらず、唯一の先行者としてアップグレードを導入することが明らかになりました。しかし、チームのスターライダーであるランド・ノリスは、厳しい競争を認識しつつ、マクラーレンの見通しについて慎重に楽観的な姿勢を示しています。

ノリスは木曜日に行われたFIAドライバープレスカンファレンスで、今後のレースについての考えを共有しました。「より良い結果と簡単なレースを期待していますが、各レースがユニークであることを忘れることは重要です」と彼は述べました。「オーストラリアでの出来事がそのまま再現されるとは考えていません。フェラーリは今週末の強力な競争相手として浮上していますし、レッドブルのパフォーマンスも印象的です。彼らは私たちの背後を迫っています。」

ノリスはさらに、マクラーレンの強みは予選中の完璧なパフォーマンスにあると強調しました。しかし、彼は競争相手が遅れを取っていないことを指摘しました。「私たちが予選ラウンドで見せたように、最高のパフォーマンスを発揮するときには、確かにアドバンテージがあります。しかし、事実として、彼らも同じくらい速いのです」と彼は付け加えました。

ポールポジションを維持するために、マクラーレンはMCL39モデルのために新しいリアブレーキダクトウィングレットを持って中国グランプリに到着しました。このパフォーマンスパーツは、床とタイヤと相互作用し、全体的な空力性能を向上させるために、局所的な流れの物理学を強化することが期待されています。

一方、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、アストンマーチン、アルピーヌ、ハースなどの他のチームは新しいパーツを導入していません。一方、レースバルは、与えられたフラップ角でフロントウィングの負荷を増加させるために、改訂されたフロントウィングにガーニーを搭載した回路特有のアプローチを採用しています。また、特定の回路のためにウィリアムズも採用している戦略として、追加の抗力を生み出す新しいビームウィングも追加しています。

中国グランプリが近づくにつれ、マクラーレンがその優位性を維持できるかどうかが懸念されています。ノリスのコメントは競争相手に対する健全なリスペクトを反映していますが、マクラーレンのアップグレードは先を行こうとする決意を示しています。激しい対決の舞台が整い、フォーミュラ1のファンにとってエキサイティングな週末を約束しています。

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