オスカー・ピアストリの最近のマクラーレンMCL39のテストドライブは、前モデルであるMCL38に驚くほど似ていることを明らかにし、この見解は彼のチームメイトであるランド・ノリスとも共有されました。バーレーンでのF1 2025トラックでのプレシーズン体験は浮き沈みがありましたが、ピアストリは特に力強い走行がいくつかあり、マクラーレンチームを有望な光の中に置いたことを認めました。
マクラーレンチームは最終タイムシートで注目を集めることはなかったものの、ノリスによるシームレスなレースシミュレーションでライバルたちの眉をひそめさせました。ノリスは比較的な取り組みの中でフェラーリのシャルル・ルクレールを上回るパフォーマンスを発揮し、この成果はF1パドック内で話題を呼びました。
マクラーレンのレーシング界の頂点への旅は、驚くべきものでした。2023年の初めには最も遅いチームの一つだった彼らは、2024年のコンストラクターズ・ワールドチャンピオンとしてフェニックスのように蘇りました。新シーズンが迫る中、ノリスはブックメーカーの予想では初のワールドチャンピオンを獲得する最有力候補として注目されています。
マクラーレンの継続的な成功の鍵は、前モデルのパフォーマンスを反映するMCL39にあるかもしれず、これがもう一つのタイトル争いへの道を開く可能性があります。しかし、ピアストリは、特に2026シーズンに向けて現在の規則が大幅に見直されることを考えると、グラウンドエフェクトF1カーに関連する予測不可能性を強調しました。
メディアとの会話で、ピアストリはマクラーレンMCL39の印象を「混合されたもの」と表現しました。一部の走行は大きな期待を示しましたが、他の走行は挑戦的でした。彼はメルボルンでの接戦を楽しみにしていると表明しました。しかし、彼は昨年のモデルに似た感覚を持ちながらも、この世代の車両の特性を考えるとパフォーマンスを予測することは難しいと強調しました。
ノリスはMCL38とMCL39の類似性についてピアストリの意見を反映し、これはマクラーレンにとって重要な成果であると述べました。チームは車の全体的なスピードを向上させ、より多くの負荷を追加することに注力していますが、リアに関してはいくつかの課題に直面しています。それでも、ノリスは彼らが正しい道を歩んでおり、最初から競争力を持つことができると楽観視しています。
結論として、マクラーレンチームは競合他社に対して大きな飛躍を期待していないものの、レッドブルやフェラーリといったトップチームと同等である自信を持っています。最近の彼らの軌道を考慮すれば、最初から競争力を維持できれば満足するでしょう。
