2025年オーストラリアグランプリの第2フリープラクティスセッションからのデータは、マクラーレンの競合他社にとって厄介な状況を示唆しています。アルバートパークサーキットで2-3フィニッシュを決めたマクラーレンは、強力な立場にあるようで、この展開はグリッド全体に震えをもたらすかもしれません。
オスカー・ピアストリとランド・ノリス、マクラーレンのスタードライバーたちは、フェラーリのシャルル・ルクレールにそれぞれ0.124秒と0.141秒遅れを取っています。これはスクーデリアチームに希望の光を与え、再びトップ争いに戻る可能性を示唆しています。
しかし、データを詳しく調べると、異なる物語が浮かび上がります。フリープラクティスセッションの数字は、アンドレア・ステラのチームがまだ解放すべきスピードを持っており、イタリア勢を0.170秒上回る可能性があることを示唆しており、予選フェーズではレッドブルやメルセデスを後方に置いておくかもしれません。
フェラーリが高速度および低速度コーナーで優位に立っているように見えた一方で、専門家はチームが真の能力を隠すために、より高い燃料負荷と減少したダウンフォースを伴う戦略を採用している可能性があると示唆しています。さらに、フェラーリはメルボルンのストレートで0.3秒のアドバンテージを享受していました。コーナリングのためにダウンフォースを追加するように車を調整すれば、ネットアドバンテージを維持し、高速コーナーでの競争力を取り戻すことができ、低速コーナーでのブレーキングと進入も改善できる可能性があります。
もしフェラーリがこの戦略を実行すれば、レース中のタイヤの保護が向上し、レースペースが改善される可能性もあります。そうなれば、フェラーリに対して0.210秒のアドバンテージを誇示し、メルセデスとレッドブルをそれぞれ0.030秒と0.070秒遅れさせることができるかもしれません。
すべてのこれが、ポディウムを目指すスリリングな戦いの可能性を示唆しています。しかし、マクラーレンはグランプリの勝利を争う際には独自のリーグにいるようです。データは、ノリスとピアストリが注目すべき選手であることを示唆しており、二人の間での独占的な勝利争いを暗示し、2025年オーストラリアGPでのライバルたちに厳しい警告を発しています。
ウィリアムズに関しては、データはあまり期待できる状況を描いていません。テストとシーズン初のFP1セッションでカルロス・サインツが2位でフィニッシュするという驚くべきパフォーマンスにもかかわらず、チームはレースでは大きく遅れをとると予想されています。
データは、ウィリアムズがマクラーレンのペースに対して0.630秒、フェラーリ、メルセデス、レッドブルの予想される争いに対して0.314秒遅れると予測しています。サインツが2024年オーストラリアGPの勝利を再現する可能性は薄いようですが、ウィリアムズの良いパフォーマンスをまだ排除するのは賢明ではありません。予選セッションではまだ驚きがあるかもしれず、ウィリアムズはチャンスを狙う位置にいるかもしれません。
結論として、マクラーレンとフェラーリがポールポジションの前線にいるように見える一方で、ウィリアムズ、レッドブル、シルバーアローも遅れをとってはいません。マックス・フェルスタッペン、リアム・ローソン、ジョージ・ラッセル、またはキミ・アントネッリの一つのミスステップが、サインツやアルボンにチャンスをもたらす可能性があります。
