2025年のフォーミュラ1シーズンが進行する中、マクラーレンはドライバーズとコンストラクターズの両選手権で支配的な存在になる準備が整っているようです。しかし、フェラーリはまだいくつかの秘策を持っているかもしれないと、トータルモータースポーツF1ショーのモータースポーツアナリストたちは示唆しています。
トータルモータースポーツの経験豊富なF1ライター、ブランドン・サットンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがサーキット上で最も速い車を操るだろうと予測しています。バーレーンでの最近の3日間のテストセッションや2024年を通じての彼らの素晴らしい進展が証明するように、彼らの驚異的なスピードは他を圧倒しています。
早期の憶測にもかかわらず、サットンは慎重に「マクラーレンを明確な勝者と宣言するのは早いかもしれません。ノリスが車両のリアエンドについていくつかの懸念を表明していることを忘れないでください。これがタイヤの摩耗や全体的な車両のバランスに影響を及ぼす可能性があります」と述べています。
サットンの分析に参加している同僚のF1ジャーナリスト、ユアン・ゲイルは、サキール国際サーキットの24時間トラックデータに注目しています。レースシミュレーションによると、マクラーレンはシーズンの初戦、オーストラリアグランプリ（3月16日予定）でポールポジションを獲得する準備が整っているとのことです。「マクラーレンが長いランの終わりに見せた際立ったパフォーマンスは、競合他社との差別化を図っています」とゲイルは観察しています。
しかし、マクラーレンはほぼ1年間にわたりほとんどのF1トラックで印象的なスピードを誇っているにもかかわらず、アンドレア・ステラのチームはドライバーズ選手権で不足してしまいました。ただし、コンストラクターズの王座をレッドブルから奪取することには成功しました。
ゲイルはさらに、フェラーリがスピードをポイントに変換する才能を見逃すことはできないと指摘しています。彼は、優れた予選能力で知られるルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールからの迫り来る脅威に注目しています。
彼の観察を詳述し、ゲイルは次のように述べています。「マクラーレンは昨シーズンの終わりにペースで優位に立っていましたが、ポイントを獲得する際にはフェラーリが先行していました。彼らはマクラーレンを追い越す準備が整っているように見えましたが、後者が最後のレースでいくらかのコントロールを取り戻しました。そして、フェラーリのレースペースは、タイヤと燃料を調整すると約2テンポ遅れていることを忘れてはいけません。そこが本当にポイントが重要なところです。」
予選について、ゲイルは次のように確認します。「フェラーリはそれほど遅れていません。ルクレールは強力な予選ドライバーであり、ハミルトンがトップフォームを取り戻せるかどうかを見るのは興味深いでしょう。」
シーズンが進むにつれて、フェラーリの「秘密兵器」—ペースをポイントに変換する能力とドライバーの予選専門知識—は、彼らに有利に働くかもしれません。マクラーレンが先行している中でも、跳ね馬はそれほど遅れてはいません。
