チーム・マクラーレンのディレクターは、ミアミグランプリでチームのパフォーマンスがすべてを超えて急上昇したため、驚愕の表情を浮かべました。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と2位を獲得し、ジョージ・ラッセルは30秒以上遅れて3位に留まりました。
アンドレア・ステラは、予想外のリードを優れたタイヤ管理と非常に効率的な冷却システムに帰すると述べ、特に暑い条件で効果的であることを強調しました。彼は、熱的ストレス下で優れた性能を発揮する車を作り上げたマクラーレンのエンジニアリングチームを称賛し、マクラーレンテクノロジーセンターでの裏方の作業が成功の重要な要因であると指摘しました。
ステラは、レース中にタイヤと冷却戦略がもたらした驚くべき違いに驚きを表し、これらの重要な要素を扱うチームの能力を強調しました。彼は、特に暑い条件下でマクラーレンのエンジニアリングの卓越性が与える影響を強調し、彼らの車の空力設計と冷却システムが勝利を確保する上で重要な役割を果たすことを述べました。
マクラーレンチームのミアミでの優れたパフォーマンスは、フォーミュラ1の世界で無視できない存在としての地位を固めただけでなく、競争相手に対しても高いハードルを設定しました。ステラの発言は、レースにおける複雑でしばしば過小評価されがちな側面が、チームのトラック上でのチャンスを左右することがあることを明らかにしています。
