マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、カタールグランプリでランド・ノリスに下された厳しい処分を受けて、FIAのペナルティフレームワークの厳格な見直しを求めています。ステラは、ノリスがイエローフラッグの下で減速しなかったことに対して科された10秒のストップ・アンド・ゴーペナルティの比例性と特異性に疑問を呈しました。この決定はレースとマクラーレンのコンストラクターズ選手権キャンペーンに大きな影響を与えました。
高くついた誤り
ノリスは、コース上に落ちていたミラーピースによって発生したイエローフラッグゾーンで速度を落とさなかったとされ、ペナルティを受けました。ドライバーが警告を見ていなかったと主張したにもかかわらず、FIAは失格を除く最も厳しいペナルティを適用しました。この処分により、ノリスは強い2位から10位に落ち、マクラーレンはフェラーリとのコンストラクターズタイトル争いで重要なポイントを失いました。
ステラは違反を認めつつも、ペナルティには文脈と比例性が欠けていると主張しました。
「ランドはイエローフラッグが表示されているときにセクターに入っており、減速の必要性は明確です。その場合、ペナルティは妥当でした」とステラは述べました。「しかし、ペナルティの厳しさは事件の特定の状況と一致していませんでした。即時の危険や事故現場はありましたか？ペナルティは状況の深刻さに対して不釣り合いに思えました。」
FIAの一貫性への疑問
ステラはペナルティの適用における不一致を指摘し、黄色のフラッグが断続的に表示され、一時的に取り消されたこともあったと述べました。彼はFIAの意思決定プロセスが過度に硬直しており、時代遅れであると批判しました。
「まるで誰かが古いルールブックをほこりを払って持ち出し、現実の文脈を考慮せずに適用したかのようです。」と彼は言いました。「この単純なアプローチは懸念されます。特にペナルティが選手権に決定的な影響を与える可能性がある場合は。」
マクラーレンの選手権追求への打撃
このペナルティは、熾烈な争いが繰り広げられているコンストラクターズ選手権におけるマクラーレンの立場に大きな影響を与えました。アブダビの最終戦を前にフェラーリに対してわずか21ポイントのリードを持っていたため、ペナルティの影響は決定的になる可能性があります。
「フェアネスがフォーミュラ1の基盤であり続けるために、FIAがこれを真剣に考えているのは間違いない」とスタラは述べた。「これは大規模な投資とコミットメントがあるエリート競技です。決定は公正であり、適切に行われる必要があります。」
失望の中でのノリスへのサポート
カタールでの挫折にもかかわらず、スタラはノリスのマクラーレンのキャンペーンへの重要な貢献を強調した。彼はノリスに対し、アブダビでの強いパフォーマンスにフラストレーションを注ぐよう促した。
「ランドはマクラーレンをこの選手権のリーダーの位置に置く上で重要な役割を果たしてきた」とスタラは言った。「失望はあるが、彼の今シーズンの努力は素晴らしいものだ。彼が立ち直り、アブダビで私たちが仕事を終える手助けをしてくれると確信している。」
次は何か？
スタラの発言は、レースディレクターのシーズン中の変更やシニアスチュワードのティム・メイヤーの解任を含むFIAの混乱の中で行われた。これらの混乱は、オフィシャルの決定の一貫性と透明性に対する批判を助長している。
マクラーレンのタイトルの期待が危ぶまれる中、アブダビグランプリは高いリスクを伴う対決となる。ステラの改革を求める呼びかけは、すでに論争やわずかな差で特徴づけられたシーズンにさらなる興味を加える。FIAは高まる批判に対処するのか、それとも疑わしい裁定からの影響が引き続きフォーミュラ1に影を落とすのか？
