F1 2025シーズンの幕が上がろうとしている中、現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、彼のチームであるレッドブルが直面している厳しい戦いについて幻想を抱いていません。オーストラリアグランプリ、シーズン初のレースが間近に迫る中、フェルスタッペンはチームの見通しについて率直な評価を行い、暗い未来を描いています。
レッドブルの新しいRB21車両は、バーレーンで行われたプレシーズンテストセッションで印象を残せませんでした。実際、4連覇中の世界チャンピオンであるフェルスタッペンは、昨年のコンストラクターズチャンピオンであるマクラーレンが今シーズンの打倒すべきチームであると公然と認めています。
4連続タイトルでサーキットを支配していたにもかかわらず、フェルスタッペンは昨シーズン、RB20車両の開発ミスのために10レース連続で勝利を逃すという厳しい状況を耐えなければなりませんでした。今年は、RB21のパフォーマンスがプレシーズンテストで期待を下回っているため、オランダのチャンピオンは厳しい戦いを迎えています。
レッドブルの技術ディレクター、ピエール・ワシェも新しい車についての問題を認めています。ワシェは、RB21が期待通りのパフォーマンスを発揮していないことを認め、2024年モデルの問題を反映しています。改善の兆しはあるものの、進展のペースは予想よりも遅いです。
フェルスタッペンの率直な評価は、放送局Viaplayが主催したイベントで明らかにされました。彼はプレシーズンのラップタイムに基づいてマクラーレンの優位性を認める一方で、レッドブルの戦略的改善が進行中であることを示唆しました。メルボルンでの勝利を争うことに疑念を抱きつつも、フェルスタッペンは数レースでの大きな進展に楽観的です。
メルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルもフェルスタッペンの観察を支持し、今シーズンのマクラーレンの強い立場を確認しました。マクラーレンのランド・ノリスとの会話を引用し、ラッセルはマクラーレンが冬の間に新しいMCL39車両で大きな進展を遂げたことを明らかにしました。
初期のシーズンでのレッドブルの setbacks は、フェルスタッペンのチームへの未来についての憶測を引き起こしました。2028年まで契約下にあるにもかかわらず、パフォーマンス条項により、チームが競争力のある車を提供できない場合、フェルスタッペンは退出する可能性があります。もしフェルスタッペンがF1 2025シーズンのかなりの部分の後にドライバーズランキングで3位以下に終わった場合、彼の退出条項が発動するかもしれないという憶測があります。
元ハースチームのプリンシパルであるギュンター・シュタイナーは、パフォーマンスが不調なRB21はフェルスタッペンを「非常に管理しづらく」する可能性があると警告しました。シュタイナーによれば、不満を抱えたフェルスタッペンは好ましいシナリオではありませんが、車がチャンピオンの期待に応えられない場合、レッドブルが直面しなければならないリスクかもしれません。
この不安定な状況は、パフォーマンスがすべてであるフォーミュラ1の高いリスクを思い起こさせます。チームがオーストラリアグランプリに向けて準備を進める中、世界はレッドブルが挑戦に応えることができるのか、それともマクラーレンが勝利の連勝を続けるのかを息を潜めて待っています。
