サキールサーキットでの scorching temperatures の中、チームはバーレーングランプリ予選前の最後のプラクティスセッションに挑みました。前回のセッションに比べてグリップレベルは低かったものの、ドライバーたちは速いラップを狙ってプッシュし、マクラーレンが再び際立ちました。オスカー・ピアストリがペースを設定し、チームメイトのランド・ノリスを上回りました。シャルル・ルクレールが3位に続き、0.834秒遅れでした。
セッションが始まるとトラック温度は43.4°Cに達し、ドライバーたちにとって厳しい環境が待ち受けていました。セッションは静かに始まり、最初は数人のドライバーがハードタイヤでトラックに出ました。セッションが進むにつれて、より多くの車がソフトタイヤを使用して速いラップを狙うために参加しました。
ピアストリは最速タイムを記録し、ヴェルスタッペンが迫ってきましたが、最終的には2位に留まりました。セッションの終わりが近づくと、ピアストリは見事なラップを刻み、1:31.646のタイムでトップの座を確保しました。ノリスとルクレールがトップ3を完成させ、マクラーレンの優位性を示しました。
マクラーレンチームの卓越したタイヤ管理スキルは、厳しいトラック条件で重要であることが証明されました。マクラーレンが印象的なパフォーマンスを続ける一方で、フェラーリとレッドブルはそのペースに追いつくのに苦労し、激しい予選バトルの兆しを見せています。メルセデスは、先行するパパイヤカーとのギャップを埋めることを目指し、期待を寄せています。
プラクティスセッションで控えめなパフォーマンスを見せた角田裕毅は、速いラップを狙うのではなくレースペースに焦点を当てました。予選が近づく中、ファンはチームがポールポジションを争う中で、より激しく競争的な対決を期待できるでしょう。
