マツダ6eは、人間中心のインタラクティビティを再定義します。

マツダは、今月9月に市場に投入される新しい6e、完全電動車両で人間中心のインタラクティビティを再定義したと主張しています。

直感的な技術と配慮されたユーザー体験を通じて、マツダ6eはドライバーと機械の間に完璧な絆を生み出し、安全性、快適性、感情的なつながりを優先します。

ドライバーが車両に近づくと、マツダ6eはおもてなしの精神にインスパイアされた温かい歓迎を提供します。ウェルカムモードは、車両がキーを検知するとすぐにアクティブになります：サイドミラーが展開し、ドアハンドルが出現し、ドアが自動的に解錠され、前後に特徴的なライトシグネチャーがドライバーを迎えます。

ドアを開けると、ドライバーシートが10センチメートル後退して乗り込みやすくなり、内部に入るとプリセット位置に戻ります。車両から出る際にはこのシーケンスが逆転します – これは、車両が細部にまで気を配り、乗員への配慮を反映したジェスチャーです。

内部では、キャビンはマツダのスマートコックピット哲学を体現しています。スクリーンとコントロールは運転手の視野を自然に囲み、注意を減らし反応時間を改善します。さらに、広々としたヘッドアップディスプレイは、速度、ナビゲーション指示、安全警告などの重要な運転データをフロントガラスに7.5メートルの焦点距離で投影します。

さらに、ドライバーは表示される情報の量を最小、クラシック、カスタムの3つのモードからカスタマイズでき、明るい冬のシナリオでの可読性を高めるために画面の色を変更する追加のスノーモードもあります。

ステアリングホイールの背後には、方向と車両の状態に関する重要な情報を表示する10.2インチのデジタルゲージのセットがあります。これには、タイヤの空気圧、走行距離、バッテリー充電状態、外気温、およびドア開放警告が含まれます。

ダッシュボードの中央には、通信、エンターテインメント、車両設定用のインターフェースを提供する14.6インチのスクリーンがあります。スマートフォンからインスパイアを受けたレイアウトと機能により、ユーザーはウィジェットやショートカットアイコンを設定して、よく使用する機能に迅速にアクセスできるように体験をカスタマイズできます。

さらに、ソニー製のプレミアムオーディオシステムが14スピーカーを備えており、そのうちの1つは外部再生用にフロントバンパーに巧みに統合されています。

新しいマツダ6eは、258 hpおよび320 Nmのトルクを持つ電気モーターを搭載したスタンダードモデルと、100%電動の2つのメカニカル構成で、すでに国内市場で注文可能です。0から100 km/hまでの加速は7.6秒です。

電気モーターは68.8 kWhのLFPバッテリーによって駆動され、総航続距離は最大479 km（複合WLTP）であり、都市環境では最大605 km（複合市街地WLTP）を実現します。このバッテリーは、165 kWのDC充電器を使用して約24分で10%から80%まで充電可能です。マツダは、直流充電によってわずか15分で235 kmの航続距離を追加することが可能であるとも発表しています。