マツダが新しいスカイアクティブ-Z内燃エンジンを確認しました。

マツダは、新しい内燃機関であるSkyactiv-Zを開発中であり、2027年に発売予定であることを発表しました。

広島を拠点とするブランドは、内燃機関への投資意向を引き続き表明しており、新しい4気筒のSkyactiv-ZがSkyactiv-GおよびSkyactiv-Xエンジンを置き換えることを約束しています。

新しいエンジンの発表は、先週末に明らかにされたマツダの財務報告書で行われ、同社はあまり情報を提供していませんが、新しいエンジンがラムダ1燃焼方式を採用することを明言しており、高い熱効率と改善された環境性能および走行性能を実現し、低速および高速の広いRPM範囲で非常にスリムな燃焼に貢献することを約束しています。

日本のメーカーはまた、この新しいSkyactiv-Zに関する開発が、マツダのラインアップに含まれる直列6気筒エンジンに後に再現され、効率の改善に貢献することを示唆しました。

マツダはまた、内燃機関のラインアップを簡素化する意向を繰り返し表明し、生産の複雑さと提供されるオプションの多様性を減らすことを目指しています。

この簡素化にもかかわらず、日本のブランドはロータリーエンジンを用いた電動化ソリューションの開発に引き続き取り組んでおり、非常に困難な「ロータリーエンジンの排出目標を達成するための進展を遂げている」と思い出させています。