フォーミュラ1プレシーズン初日には競争相手への強烈な警告がありました。マックス・フェルスタッペンは、水曜日のサヒールで最速で、他の競争相手に対して1秒以上のアドバンテージを持って一日を終えました。
レッドブルのドライバーは、早朝セッションでも最速でした。彼は二人のドライバーのうちの一人で、一日中走り、最も多くの周回数をこなしました- 142周回。フェルスタッペンは、早朝セッションで既に2023年のバーレーンテスト初日の最速タイムを下回っていましたが、夕方のセッションではさらに良い結果を出しました- ミディアムタイヤで1m31.344sのタイムを記録しました。
Lando Norris（マクラーレン/メルセデス）は、午後にオスカー・ピアストリのMCL38を引き継いだ後、フェルスタッペンから1.140秒遅れて2位でフィニッシュしました- オーストラリアのドライバーは9位でフィニッシュしました。カルロス・サインツはフェラーリのコクピットにチャールズ・ルクレールの代わりに入り、3番目に速いタイムを記録しましたが、ルクレールは午前中に2番目だった後、7位でフィニッシュしました。
この日のトップ5は、ダニエル・リチャルド（Visa Cash App RB F1 Team）とピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続き、ランス・ストロール（アストンマーティン/メルセデス）が後続に入りました- 彼は午後にフェルナンド・アロンソの代わりに走りました。一方、アロンソは8位でフィニッシュしました。グァンユー・ジョウ（キックザウバー/フェラーリ）がトップ10を完成させました。
その直後にはローガン・サージェントが続きました。ウィリアムズのドライバーは午後にしか走っておらず、ラップタイムにもかかわらずいくつかの問題がありました- 彼は9番コーナーでスピンし、車の問題でトラックタイムを失いました。ジョージ・ラッセルは水曜日にメルセデスをドライブした唯一のドライバーで、12番目の最速タイムでフィニッシュしました。半日しか走らなかったドライバーの中で、最も多くの周回数をこなしたのはニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）で、18位で最後の位置でフィニッシュしました。
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