マックス・フェルスタッペン、フォーミュラ1の現チャンピオンは、単なる悪口を超えた論争に巻き込まれています。彼のパフォーマンスが不十分なレッドブル車に向けられた罵倒を巡る争いが、FIAとの権力闘争に発展し、フェルスタッペンのスポーツにおける未来について深刻な疑問を投げかけています。FIAのモハメド・ベン・スライエム会長による言葉遣いへの取り締まりと、彼の今や悪名高い「私たちはラッパーではない」というコメントは、パドックでの激しい議論を引き起こしました—そしてこれは初めてではありません。
インタビューで、ヘルムート・マルコはフェルスタッペンの高まるフラストレーションについて明確な警告を発し、マックスがこれらの些細なペナルティに対してフォーミュラ1を辞めると脅すことは軽視すべきではないと述べました。「マックスを真剣に受け止める必要がある」とマルコは言い、「彼は多くのことを成し遂げてきたが、もし彼がスポーツを楽しめなくなったら、彼は本当に去ってしまうタイプの人間だ」と続けました。
この論争はシンガポールグランプリで勃発しました。フェルスタッペンは、FIA主催の記者会見中にレッドブル車のパフォーマンスに対するフラストレーションを悪口で表現しました。問題を放置する代わりに、FIAは彼にペナルティを科し、「地域社会サービス」を完了するよう求めました。フェルスタッペンの違反は？車についての悪口を使ったこと、つまり人に対してではなく車に対してだった—それでも、ペナルティは不釣り合いに見えました。特にフォーミュラ1が高揚感に満ちた、無駄のないスポーツとしての評判を持っていることを考えると。
シンガポールGP後のインタビューでのフェルスタッペンの一言回答は、彼がスポーツの統治機関からの過剰な干渉と見なしていることへの明確な抗議でした。彼の控えめな態度は、レースだけの問題ではなく、トラック外で感じているプレッシャーの高まりについての声明でした。この最新の事件は、単なる再発ではなく、むしろ転機のように感じられます。
ベン・スライエムのF1の言語を浄化しようとする crusade は、特にこのスポーツがアメリカに向かっているときには時代遅れに感じられます。アメリカでは、罵りや自由な言論が文化に根付いている場所です。ラッパーやハリウッドスター—罵詈雑言に満ちた対話の達人—がVVIPである国で、F1のトップドライバーが数語の選択肢のために検閲されているのは皮肉です。
しかし、この問題は単なる罵り以上のものです。FIAの強硬な姿勢は一貫性がないようです。マルコが指摘したように、元ハースのボスで現在はNetflixのスターであるグンター・シュタイナーは、「ドライブ・トゥ・サバイブ」での彼の悪口を言う rant で称賛されています。それに対して、フェルスタッペンは車についての軽いコメントで罰せられています。「これは偽善です」とマルコは言いました。「マックスは誰も侮辱していない—彼は車について軽薄に話していただけです。」
本当の問題は、これがいつまで続くのかということです。FIAが言語を監視し始めたら、次は何が来るのでしょうか？服装規定？髪型？その動向は懸念されており、多くの人々は、ベン・スライエムがスポーツのあらゆる側面に対してコントロールを行使しようとしている試みだと感じており、その過程でF1を魅力的にしている個性や生の感情を抑え込んでいるのです。
これは小さな口論のように見えるかもしれませんが、潜在的には広範な影響を持つ可能性があります。フェルスタッペンの忍耐は限界に近づいており、スポーツに対する彼の愛が不必要な気晴らしによって削られています。マルコがフェルスタッペンが早期に引退する可能性があると警告することは、F1に衝撃を与えるべきです。マックスのようなスターを失うことは、特に数語の厳しい言葉のために、スポーツにとって災害となるでしょう。
