以下は、F1 2025シーズンに向けてレッドブルの新RB21カーのデビューに続き、チームのエースドライバー、マックス・フェルスタッペンが、去ったF1デザインの巨匠アドリアン・ニューイの影響を超えて新しい時代を迎えるようチームに呼びかけた内容です。この刷新の呼びかけは、ニューイの手が加わらない20年ぶりの新しいレースマシンが世界に披露されたことに伴っています。
ニューイはレッドブルの歴史において重要な人物であり、昨年5月にチームを離れ、ライバルチームのアストンマーチンで新たなマネージングテクニカルパートナーとしての役割を担っています。ニューイのレッドブルからの退任は転換点となり、チームは2024年の19レース中わずか5勝しか挙げられないという大きな成績の低下を経験しました。
それにもかかわらず、フェルスタッペンは、2020年以来最長の10レースの勝利なしのスランプを破り、2レースを残して4連続ワールドチャンピオンを獲得しました。しかし、チーム全体のパフォーマンスは低下し、レッドブルはマクラーレンとフェラーリに遅れを取り、コンストラクターズ選手権で残念なことに3位に終わりました。
新しいRB21は、2024年後半のチームの不安定なパフォーマンスにもかかわらず、前モデルに非常に似ています。しかし、フェルスタッペンは、テクニカルディレクターのピエール・ワシェが率いるレッドブルの新しい技術的リーダーシップに対して強い信念を示しています。
BBCの報道によれば、フェルスタッペンはニューイの不在について次のようにコメントしました。「それについてあまり考えるべきではないと思います。もう終わったことです。彼はいません。それが現実です。昨年もそうでした。そして、今そこにいる人々を信頼しています。私たちは皆でやらなければなりません。」
フェルスタッペンはニューイがチームにもたらした巨大な貢献を認めており、彼の新しい冒険にわくわくしています。しかし、今は現在のチームとこれからの課題に焦点を当てなければなりません。
F1 2025シーズンに向けた明確な目標は、チームの立ち位置の不確実性を考慮して、フェルスタッペンによって設定されていません。バーレーンでのRB21の初走行の後、彼は今後数日間で車両のペースを評価することの重要性を表明し、昨年の制限からの改善がなされているかを理解する必要があると述べました。
「最初のレースまでの時間はあまりないので、テスト中に車の走行距離をたくさん稼ぎ、どこで時間を見つけられるかを理解するために多くの走行を行いたい」とフェルスタッペンは述べました。彼はさらに、特にお気に入りのトラックであるスパとザントフォールトでレースに戻ることを楽しみにしていると付け加えました。
新しいシーズンが迫る中、フェルスタッペンとレッドブルは新しい車と新たな決意を持って挑戦に立ち向かう準備が整っており、かつての栄光を取り戻すことを望んでいます。
