マックス・フェルスタッペン、モナコグランプリを前に現代F1カーを批判
フォーミュラ1サーカスが華やかなモナコの街に降り立つ中、エミリア・ロマーニャグランプリでの勝利を果たしたばかりのマックス・フェルスタッペンは、現行のF1カーに対して厳しい批判を展開した。オランダ人ドライバーは、モナコのようなストリートサーキットで真に輝くためには「大きすぎる、硬すぎる、重すぎる」と不満を表明した。
フェルスタッペンのコメントは、1950年からモータースポーツの世界でアイコニックな地位を持つモナコグランプリを前にした厳しい警告として受け取られている。5連続ワールドチャンピオンタイトルを狙うレッドブルのドライバーは、現代の車両がその前の世代が持っていた機敏さや興奮を欠いていると考えている。
現在のF1カーがストリートサーキットに適しているかどうかの議論は続いており、車両のサイズや重量の増加が与える影響についての懸念が提起されている。FIAは2026年の規則でより小型で軽量な車両の計画を示しているが、フェルスタッペンの批判は現状に焦点を戻し、モナコのようなタイトで曲がりくねったコースでドライバーが直面する課題を浮き彫りにしている。
率直な評価の中でフェルスタッペンは、「彼らは大きすぎる、硬すぎる、重すぎる。だから、2016年と比べると本当に生き生きとしていないと言えるだろう」と述べた。彼は、ストリートサーキットでの運転がより機敏で魅力的だった過去を懐かしむ思いを語り、よりダイナミックなレースへの回帰を望む多くのファンの心に響く感情を表現した。
現在の車両に対する懸念にもかかわらず、フェルスタッペンはイモラのようなコースを楽しんでいると述べ、高速コーナーやグラベルトラップがレース体験にさらなるスリルを加えていることを挙げた。伝統的なサーキットとストリートトラックの間の運転ダイナミクスの対比は、現代のフォーミュラ1の方向性と伝統と革新のバランスについて再び疑問を投げかけている。
モナコグランプリが近づくにつれ、フェルスタッペンの批判は、スポーツの常に進化する性質と、スピード、スペクタクル、興奮の完璧なブレンドを求める絶え間ない探求を思い起こさせる。彼の懸念が今後の変化を促すかどうかはまだ分からないが、確かなことは一つ – 真のレーシング能力の本質についての議論は、フォーミュラ1の世界中で引き続き響き渡るだろう。
