マックス・フェルスタッペンのタイトルの夢が打ち砕かれる：ブラジルGPでの衝撃のQ1敗退
運命の驚くべきひねりの中、マックス・フェルスタッペンはブラジルグランプリでの disastrous 予選セッションの後、2025年のフォーミュラ1世界選手権への野望をほぼ諦めてしまった。予期せぬQ1敗退に直面したレッドブルのスターは、象徴的なインテルラゴスサーキットで16位に沈み、ファンや批評家を驚愕させた。
reigning champion の苦闘は明らかで、RB21に苦しみ、ペースの欠如とターン9での不安定なオーバーステアに悩まされていた。この挫折は、スプリントレースで4位に終わったフェルスタッペンにとって厳しい一日を締めくくり、チャンピオンシップリーダーのランド・ノリスは、ポールポジションから勝利を収めたことでリードを驚異的な39ポイントに広げた。ノリスの支配は続き、グランプリ予選でも再びポールを確保し、フェルスタッペンが最近の5レース中4勝で築いた勢いを効果的に打ち砕いた。
チャンピオンシップの展望についての厳しい現実に直面したフェルスタッペンの反応は明確だった。「それは忘れていい」と彼は率直に述べ、多くの人々が彼のタイトルへの希望の炎が消えたのではないかと疑問に思わせた。4度の世界チャンピオンはさらに詳しく述べ、「私たちがスタートする位置では、それはうまくいかない。そして、このようなパフォーマンスでは、つまり、忘れてしまえ」と言った。
ヴェルスタッペンの苦悩は終わらなかった。彼のチームメイトである角田裕毅も厳しい運命に直面し、19位という不名誉な予選結果となった。これは2006年以来、レッドブルにとって初のダブルQ1脱落を意味し、チームの苦境を示す明白な指標となった。「ただ悪かった」とヴェルスタッペンはSky Sports F1に嘆いた。「全くプッシュできなかった。車は全体的に不安定で、たくさんスライドしていた。だから、瞬間的なトラブルを避けるためにかなりアンダードライブしなければならなかったが、それはもちろん予選ではうまくいかない。」
車のパフォーマンスを改善しようとする努力にもかかわらず、ヴェルスタッペンはグリップの不足に対する苛立ちを表明し、「全く反応しなかった。グリップが全然なくて、基本的に大幅にアンダードライブしなければならなかったが、それはうまくいかなかった」と述べた。一方、角田は自分のセッティングから責任を逸らそうとし、両ドライバーがタイヤを効果的に機能させる方法を見つける必要があると主張した。「スプリントレースで変更を加えたことで、車を改善するための良いアイデアが得られたと思った」と彼は説明した。「しかし、別の問題が発生し、それはかなり大きなようで、私たちがその機会を最大限に活用できなかったのは残念だ。」
この激動の週末の埃が落ち着く中、ヴェルスタッペンとレッドブルは厳しい戦いに直面している。ノリスとオスカー・ピアストリがタイトル争いにしっかりと食い込んでいる中、オランダの天才の栄光へのチャンスはますます遠のいているようだ。ブラジルグランプリは、ヴェルスタッペンのスキルを試すだけでなく、彼の将来の野望にも長い影を落としている。この挫折から彼は立ち直れるのか、それとも5度目のタイトルの夢は今や消えかけた記憶に過ぎないのか？時間が教えてくれるだろうが、確かなことは一つある。困難に満ちた道が、困惑したチャンピオンを待っているということだ。
