驚くべき展開の中で、日本グランプリではマックス・フェルスタッペンがランド・ノリスとの激しい戦いを制し、ファンをハラハラさせました。鈴鹿インターナショナルサーキットでのフェルスタッペンの勝利は、これまで精彩を欠いていたオランダ人ドライバーにとって sensationalなカムバックを意味しました。レースは、2025年に初めてポールポジションからスタートしたフェルスタッペンがその実力を示し、トラックでの4連勝を果たすという激しいドラマの中で展開されました。
ノリスの勇敢な努力にもかかわらず、フェルスタッペンの戦略的なピットストップ戦術と揺るぎない決意が彼をトップに押し上げ、ドライバーズスタンディングでの2人の強豪ドライバー間の差をわずか1ポイントに縮めました。マクラーレンのドライバーは激しい戦いを繰り広げ、スリリングな瞬間にはフェルスタッペンに対して草地で挑戦するという大胆さも見せました。レースには驚きが満載で、メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリが一時的に先頭に立つも、フェルスタッペンとノリスに overtakenされました。
フェルスタッペンの完璧なパフォーマンスは、当然の勝利を確保しただけでなく、ホームレースでのレッドブルとホンダのパートナーシップへの感動的な別れの場ともなりました。このオランダのセンセーションは、勝利に喜びを表し、日本のモータースポーツファンの前で「完璧な送別」と称しました。レース結果は以下の通りです：
1. マックス・フェルスタッペン [レッドブル]
2. ランド・ノリス [マクラーレン]
3. オスカー・ピアストリ [マクラーレン]
4. シャルル・ルクレール [フェラーリ]
5. ジョージ・ラッセル [メルセデス]
6. キミ・アントネッリ [メルセデス]
7. ルイス・ハミルトン [フェラーリ]
8. イザック・ハジャール [レーシング・ブルズ]
9. アレックス・アルボン [ウィリアムズ]
10. オリバー・ベアマン [ハース]
さらに、2025年シーズンには重要なルール変更があり、ファステストラップにポイントを与える慣行が廃止されました。この決定は、ドライバーがファステストラップポイントを獲得するためだけにレースを操作することを防ぐことを目的としており、これは前のシーズンで採用されていた戦略でした。
日本グランプリの埃が収束する中、マックス・フェルスタッペンは昨年の4回目のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、現F1チャンピオンとしての地位を確固たるものにしました。鈴鹿でのスリリングなレースは、F1シーズンが予測不可能な展開を続ける中、ファンや競技者の記憶に刻まれることでしょう。
