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マックス・フェルスタッペンのレッドブル、ジェッダで苦戦:マクラーレンの支配の中でのロングランの苦闘

Arthur Ling by Arthur Ling
4月 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 mins read
0
Max Verstappen’s Red Bull Falters in Jeddah: Long Run Struggle Amidst McLaren Dominance

JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 18: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 18, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Alex Pantling/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504181166 // Usage for editorial use only //

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マックス・フェルスタッペン、ジェッダでのレッドブルのパフォーマンスに不満

フォーミュラ1サウジアラビアグランプリが進行する中、マックス・フェルスタッペンはレッドブルの全体的なパフォーマンスに不満を表明し、チームが「自分が望む場所にはいない」と強調しています。練習セッションでは一周のペースが改善されたものの、フェルスタッペンはロングランが依然としてチームにとって苦戦であることを指摘しています。

FP1で9位に終わった後、フェルスタッペンはFP2で3位を獲得し、マクラーレンに対してわずか0.25秒遅れでフィニッシュしました。滑らかなトラック面と低い摩耗レベルは、タイヤ管理の観点からレッドブルにとって有利であると期待されていましたが、フェルスタッペンは長いスティントがチームにとって依然として挑戦であることを強調しています。

「車に対していくつか異なることを試みて、もしかしたら違う方向性を見つけるために取り組んで、たくさんのことを学んだと思います」とフェルスタッペンは語りました。一周のペースにわずかな改善があったことを認めながらも、ロングランがレッドブルにとって「非常に厳しかった」と強調しています。

フェルスタッペンは、レッドブルが一晩で進展することを期待していますが、FP2でランド・ノリスが世界チャンピオンよりも0.28秒早いタイムを記録したことから、マクラーレンの大きなアドバンテージを認めています。また、バーレーンと比較したトラックコンディションやセッティングの違いについても言及し、現在マクラーレンが持つ競争力の優位性を強調しています。

チームメイトの角田裕毅がFP2で最終コーナーで壁にぶつかってクラッシュしたため、フェルスタッペンはレッドブルのパフォーマンスを向上させるためにまだやるべきことがたくさんあると指摘しています。

サウジアラビアグランプリが続く中、レッドブルが課題を克服し、今後のレースで激しいライバルと最高レベルで競えるかどうか、注目が集まっています。

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