マックス・フェルスタッペン、フォーミュラ1のオランダのダイナモは、さまざまなモータースポーツフォーマットでの異なる挑戦を目指し、早期引退の可能性を一貫して示唆しています。61回のレース勝利と3回のワールドドライバーズチャンピオンシップという印象的なキャリアを持つフェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンやミハエル・シューマッハと比較される偉大な存在となりました。しかし、その並外れた業績にもかかわらず、レッドブルの黄金の子は記録を追い求めることに執着しているようには見えません。
ヘルムート・マルコ、レッドブルの上級アドバイザーは、最近フェルスタッペンの心構えについて明らかにしました。彼の競争心は否定できませんが、マルコは多くの人が推測していたことを確認しました：フェルスタッペンのモチベーションはシューマッハやハミルトンの7タイトルの記録を破ることではありません。代わりに、26歳の彼はレースへの愛情によって駆動されていますが、それは彼にとって環境が合う限りにおいてのみです。
「マックスはシューマッハやハミルトンの記録を破りたいと思っている男ではない」とマルコは説明しました。「彼は車に乗っているときは勝ちたいと思っていますが、もし環境がもはや彼に合わなくなったら、彼がある日から次の日にかけて『もう終わりだ！』と言うのを期待できます。」
フェルスタッペンは2028年までレッドブルと契約しており、まだ若い時期にF1から離れたいという願望を公言しています。現在のレッドブルがパフォーマンスの低迷に苦しむ中、マクラーレンが支配的な力として浮上してきていることから、オランダ人がミルトン・キーンズを超えた生活を模索しているという噂が広がっています。パフォーマンスが振るわないRB20に対する最近の不満は、これらの憶測をさらに助長しています。
フェルスタッペンはレッドブルとの将来についての質問をかわしているが、契約に退出条項が存在するかどうかについてはあいまいな態度を崩さない。彼が離脱を考えているかどうか尋ねられた際の答えは暗示的だった：「多分はい、多分いいえ。今のところそのことは考えていない。」
2024年シーズンがまだ進行中であるため、フェルスタッペンの焦点は長期的なキャリアの動きよりも、即時の改善にある。しかし、彼のレースへの愛情と、GTレースや耐久レースなど他のフォーマットに挑戦したいという傾向は、モータースポーツ界を高い警戒状態に保っている。
レッドブルにとって、賭けは大きい。もしフェルスタッペンがチームの現在のパフォーマンスに対する不満を募らせるなら、彼のスター選手を失う可能性が現実味を帯びてくる。RB20の問題を解決し、フェルスタッペンが予想より早く引退を決めることを防ぐために、レッドブルが競争力を取り戻す必要がある。
