AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マックス・フェルスタッペンのノルトシュライフェデビューが論争を引き起こす:このF1チャンピオンの瞬間は恥ずかしいものなのか?

Redação by Redação
9月 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Max Verstappen’s Nordschleife Debut Sparks Controversy: Is This F1 Champion’s Moment an Embarrassment?

F1チャンピオンのマックス・フェルスタッペン、衝撃のノルトシュライフェデビュー:’恥ずかしい’出来事

驚くべき展開の中、フォーミュラ1のスーパースター、マックス・フェルスタッペンは、伝説のノルトシュライフェでの期待されたデビューで先週末のニュースを賑わせました。しかし、栄光の瞬間を楽しむ代わりに、オランダ人ドライバーは論争に巻き込まれ、状況全体が「恥ずかしい」との主張につながりました。

フェルスタッペンのノルトシュライフェへの道のりは一直線ではなく、実際にはレースファンが信じられないと思うような官僚的な障害が山積みでした。現役F1チャンピオンは、競争が激しいGT3クラスに出場するためのDMSB許可Aライセンスを取得するという単独の目標を持って、アイコニックなニュルブルクリンクに向かいました。ポルシェ718ケイマンGT4 CSのハンドルを握り、フェルスタッペンは、ライオンスピードGPの指導の下、2台の車(#89と#980)を使い分けながら、厳しい4時間レース中に最低14周を完了する必要がありました。

フェルスタッペンは#980車でその要件をクリアしましたが、#89の予選中に災害が発生し、DMSB許可Aの取得資格を失う損傷を負いました。しかし、モータースポーツでしか起こり得ない展開として、関係者が彼のケースを再検討し、最終的に彼に許可を与え、初期の挫折にもかかわらずGT3車両での競技を許可しました。

しかし、ドラマはそこで終わりませんでした。著名な元F1ドライバーであり、スカイの解説者であるラルフ・シューマッハが意見を述べ、フェルスタッペンがレースを始めるために乗り越えなければならなかった迷路のようなプロセスに不満を表明しました。彼はこの状況を「恥ずかしい」と称し、「マックスがノルトシュライフェに再び注目を集め、すべてのドライバーがそこで達成することに皆が喜ぶべきなのに、彼がそこに行く前に許可を得ることについて人々が議論している」と述べました。

シューマッハは、そんな才能あるドライバーが不必要な障害に直面していることにフラストレーションを感じ、「私は彼にすぐに与えたでしょう、あるいは彼にノルトシュライフェや特定のことについてのブリーフィングが行われたでしょう。それで終わりだったはずです。世界で最高のドライバーが他のドライバーができるなら、彼もできると私は確信しています」と語りました。

元レーサーはさらに、フェルスタッペンを参加させないことは逆効果をもたらす可能性があり、チャンピオンからの興味の喪失やさらには不満を引き起こす可能性があると警告しました。「彼を参加させないことは、彼が今いる場所に興味を失ったり、さらには不機嫌になる可能性が高いと思います」とシューマッハは結論づけました。

F1の世界がフェルスタッペンのノルトシュライフェデビューに対する様々な反応で賑わっている中、1つ確かなことがあります。このイベントを巡るドラマは、モータースポーツのライセンス制度の複雑さやそのトップアスリートへの扱いについての熱い議論を引き起こしています。フェルスタッペンのスター性を考えると、この「恥ずかしい」エピソードがエリートドライバーのライセンス処理において変化の触媒となることを願うばかりです。

この高速サーガのすべての展開について、モータースポーツの世界からの最新情報をお届けしますので、お楽しみに!

Tags: 1958-formula-1-seasonlionspeed-gpmax-verstappen-enRalf Schumacher
Share212Tweet133Send

Related Posts

Ferrari in Chaos: Tensions Soar as Vasseur and Leclerc Clash Amidst Disastrous Singapore GP!
Motorsports

フェラーリの混乱:バッセールとルクレールが衝突、惨事のシンガポールGPで緊張が高まる!

フェラーリで緊張が爆発:シンガポールでの...

by Carl Harrison
10月 7, 2025
Zak Brown’s Astonishing €42 Million Payday: McLaren’s Spectacular 2024 F1 Triumph Unveiled!
Motorsports

ザック・ブラウンの驚くべき4200万ユーロの報酬:マクラーレンの壮大な2024年F1の勝利が明らかに!

F1フィノメノン:ザック・ブラウンがポケ...

by Virgilio Machado
10月 7, 2025
Alpine’s High-Stakes 2026 F1 Driver Decision: Who Will Rise from the Ashes?
Motorsports

アルピーヌの高リスクな2026年F1ドライバー決定:誰が灰の中から立ち上がるのか?

アルピーヌ・レーシングの混乱:2026年...

by David Castro
10月 7, 2025
McLaren’s Bold ‘Let Them Race’ Philosophy: How Norris and Piastri Ignite F1 Success!
Motorsports

マクラーレンの大胆な「レースをさせよう」哲学:ノリスとピアストリがF1の成功を引き起こす!

マクラーレンの大胆な「レースをさせろ」戦...

by Miguel Cunha
10月 7, 2025

Recent News

Ferrari in Chaos: Tensions Soar as Vasseur and Leclerc Clash Amidst Disastrous Singapore GP!

フェラーリの混乱:バッセールとルクレールが衝突、惨事のシンガポールGPで緊張が高まる!

10月 7, 2025
Zak Brown’s Astonishing €42 Million Payday: McLaren’s Spectacular 2024 F1 Triumph Unveiled!

ザック・ブラウンの驚くべき4200万ユーロの報酬:マクラーレンの壮大な2024年F1の勝利が明らかに!

10月 7, 2025
Alpine’s High-Stakes 2026 F1 Driver Decision: Who Will Rise from the Ashes?

アルピーヌの高リスクな2026年F1ドライバー決定:誰が灰の中から立ち上がるのか?

10月 7, 2025
McLaren’s Bold ‘Let Them Race’ Philosophy: How Norris and Piastri Ignite F1 Success!

マクラーレンの大胆な「レースをさせよう」哲学:ノリスとピアストリがF1の成功を引き起こす!

10月 7, 2025

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.