驚くべき展開の中、FIAはバーレーングランプリの直前にレッドブル・レーシングに対してマックス・フェルスタッペンの車両に最後の変更を許可しました。この変更は予選後のパルクフェルメ条件下で行われ、ファンやライバルたちの間に懸念を呼び起こしました。
フェルスタッペン、現世界チャンピオンは、土曜日の予選セッション中に厄介なブレーキの問題に悩まされました。この障害は彼のパフォーマンスを妨げ、スターティンググリッドで失望の7位に relegated されました。彼の苦境は、チャンピオンシップリーダーのランド・ノリス自身の課題によって若干和らげられました。マクラーレンのドライバーはフェルスタッペンの1つ前の位置しか確保できませんでした。
レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコは、フェルスタッペンの車両を悩ませる予期せぬブレーキ問題に対して失望を表明しました。マルコは「我々が改善されると思って車のいくつかの部分を変更したため、予想以上に悪化してしまった。突然このブレーキの問題が発生した」と明らかにしました。
困難にもかかわらず、両方のレッドブル車はトップ10に入ることができ、マルコは「スムーズな予選ではなかったが、両方の車がトップ10に入ったので、それは良い成果だった。そして、ブレーキの問題がなければP3またはP4だっただろう」と述べました。
FIAの最後の瞬間の変更の承認は、フォーミュラ1コミュニティ内で論争を巻き起こし、公正な競争への影響について疑問を投げかける声が多く上がっています。しかし、この変更がイベントの規則の下で許可されると見なされたため、フェルスタッペンはグリッドの後方からスタートするという可能性を回避しました。
バーレーングランプリが展開される中、全ての目はフェルスタッペンとこの最後の調整後の彼のパフォーマンスに注がれます。オランダのドライバーはこの課題を克服し、勝利を収めることができるのか、それとも予期しない変更が彼の栄光への追求に障害となるのか？賭けは高く、ドラマはトラック上で展開される準備が整っています。
