四度の世界チャンピオンマックス・フェルスタッペンは、2016年にミルトン・キーンズを拠点とするレッドブル・レーシングに参加して以来、フォーミュラ1を支配する宝石のような存在です。フェルスタッペンは2024年に4年連続でタイトルを獲得しましたが、チームとの長期的な未来についての疑問は大きく残っています。今、レッドブルのアドバイザーヘルムート・マルコが、フェルスタッペンをオーストリアのチームに留めるために必要なことについて率直に語りました。
フェルスタッペンを留める鍵：競争力のある車
マルコは、フェルスタッペンの忠誠心はレッドブルがレースに勝てる車を提供できる能力に深く結びついていると強調しました。オランダ人ドライバーは2028年末までチームと契約していますが、レッドブルのパフォーマンスに関連した潜在的な退社条項の噂が彼の未来についての憶測を呼んでいます。
「私たち[レッドブル]は、マックスというフィールドで最も速くて最高のドライバーを持っています。車のハンドリング特性を開発する際には、彼の好みを考慮するのは自然なことです。競争力のある車を提供し続ける限り、彼はレッドブル・レーシングに留まると確信しています」とマルコは述べました。
この発言は、マクラーレンやフェラーリのようなライバルがギャップを縮める中で、レッドブルが競争力を維持する重要性を強調しています。
2025: 平等の戦い?
2025シーズンを見据えて、マルコはフォーミュラ1のトップチーム間で激しい競争が繰り広げられると予想しています。現在の規則は2026年に大幅な改訂が行われる前の最終年に入るため、チーム間のギャップは大幅に縮まると期待されています。
「来年はトップで接戦になると確信しています。これは規則の期間の最後の年には普通のことです。フィールドはより近くなるでしょう。フォーミュラ1では成功したコンセプトをコピーするのが一般的です。そして、仕様が安定している期間が長ければ長いほど、車はより似てくるでしょう。これにより、パフォーマンスのレベルが自動的に向上します」とマルコは説明しました。
マクラーレンの支配に挑戦
ランド・ノリス率いるマクラーレンは2024年に支配的な力として浮上し、MCL38でコンストラクターズ選手権を獲得しました。レッドブルとフェラーリは、シーズンを通じてマクラーレンのペースに追いつくのに苦労し、2025年に向けての期待が高まっています。
フェルスタッペンとレッドブルにとって、2025年に強いパフォーマンスを示すことは、支配を取り戻すだけでなく、未来を確保することでもあります。もしレッドブルのRB20が期待に応えられない場合、オランダのスターは他の機会を探り始める可能性があり、契約の噂される退団条項が発動することになります。
レッドブルにとっての高リスクな年
レッドブルにとってのプレッシャーは計り知れない。フェルスタッペンは今のところコミットしているが、2025年はチームの軌道にとって重要な年になる可能性がある。もしマクラーレン、フェラーリ、さらには復活したメルセデスが課す挑戦に応えられなければ、フェルスタッペンの忍耐も限界に達するかもしれない。
カレンダーには24レースが組まれており、競争がますます激化する中、レッドブルは厳しいシーズンを迎える。彼らはこの機会に応え、黄金の子を守ることができるのか、それともフェルスタッペンとレッドブルの時代は早すぎる結末を迎えるのか？
