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マックス・フェルスタッペンのメルセデスへの爆発的な移籍が、激しいホーナーとの対立の中で明らかにされる

James Taylor by James Taylor
7月 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Max Verstappen’s Explosive Move to Mercedes Unveiled Amid Fierce Horner Confrontation

SPIELBERG, AUSTRIA - JUNE 29: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on prior to the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 29, 2025 in Spielberg, Austria. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506290466 // Usage for editorial use only //

マックス・フェルスタッペン、フォーミュラ1の若き天才が、メルセデスへの移籍の可能性でレース界に衝撃を与えています。報道によると、メルセデスの最高経営責任者オラ・カレニウスが、フェルスタッペンが2026年シーズンにチームに加わることを承認したとのことですが、オランダ人ドライバーは2028年までレッドブルと契約中です。この予期せぬ展開はF1コミュニティに波紋を広げており、ファンはこの大物移籍の確認を心待ちにしています。

火に油を注ぐかのように、クリスチャン・ホーナーとマックスの父親ジョス・フェルスタッペンの間での激しい口論の噂が、イギリスグランプリ後に浮上しています。元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、この緊迫したやり取りの詳細を明らかにし、レッドブル陣営内の動揺を描写しています。ホーナーが20年以上の間レッドブルの舵を取っていた後に最近辞任したことから、この暴露はチームの内部ダイナミクスや今後のパフォーマンスへの影響について疑問を投げかけています。

他のニュースでは、イギリスグランプリでオスカー・ピアストリに課せられた物議を醸すペナルティが、ファンや専門家の間で怒りを引き起こしています。元ルノーF1ドライバーのジョリオン・パーマーは、ペナルティが不当であると主張し、ピアストリを擁護しています。この若きドライバーのチャンピオンシップリードは削られ、フォーミュラ1の熾烈な競争の中でさらなるドラマと興味を引き起こしています。

一方、2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、世界耐久選手権からの離脱を発表し、2026年にレースシーンへの復帰の可能性を残しています。バトンの決定はモータースポーツコミュニティに衝撃を与え、彼の次のキャリアの動きやF1サーキットへの復帰の可能性についての憶測が飛び交っています。

若き才能キミ・アントネッリの未来は揺れ動いており、2026年シーズンにアルピーヌへのローン移籍の噂が飛び交っています。メルセデスが来シーズンのラインナップを検討する中、フェルスタッペンの移籍の可能性がフォーミュラ1の風景を再構築し、スリリングなシーズンの舞台を整えています。モータースポーツの世界で運命の車輪が回る中で、ひとつだけ確かなことがあります。それは、フォーミュラ1のドラマと興奮が減速する兆しを見せていないということです。物語が展開するのをお見逃しなく、トラック上での覇権を巡る戦いが新たな高みへと達します。

統計

マックス・フェルスタッペン

マックス・エミリアン・フェルスタッペン(1997年9月30日生まれ)は、ベルギーとオランダの国籍を持つフォーミュラ1(F1)世界選手権の自動車レースドライバーで、17歳からオランダ代表としてフォーミュラ1に出場し、18歳からレッドブル・F1レーシングチームで競技しています。フェルスタッペンは現在のフォーミュラ1世界チャンピオンであり、フォーミュラ1世界選手権で三連覇を達成した歴史上5人目のF1レーサーです(2021年、2022年、2023年)。彼はオランダの元F1レーサーであるヨス・フェルスタッペンと、ベルギーの元カートレーサーであるソフィー・クンペンの息子です。彼はジュニアカートで成功を収め、その後KF3、WSKワールドシリーズ、KZ2、ヨーロピアン・フォーミュラ3などのシングルシーターレースカテゴリーでいくつかの記録を打ち立てました。2015年オーストラリアグランプリでは、17歳166日でフォーミュラ1自動車レースに出場した史上最年少ドライバーとなりました。2015年シーズンはスクーデリア・トロ・ロッソ(当時レッドブルのセカンドチーム)で走り、2016年シーズンはそのイタリアチームでスタートしましたが、4レース後に親チームのレッドブルに昇格し、ダニール・クビアトの後任として出場しました。18歳で、彼は2016年スペイングランプリでレッドブルのデビュー戦を即座に勝利し、フォーミュラ1グランプリで勝利した史上最年少ドライバーとなり、初のオランダ人ドライバーとしてF1レースに勝利しました。2021年アブダビグランプリで優勝した後、フェルスタッペンはフォーミュラ1世界選手権で初のオランダ人ドライバーとなり、34人目のフォーミュラ1世界ドライバーズチャンピオンとなりました。彼は2022年と2023年に次の2つの連続フォーミュラ1選手権を制しました。2023年カタールグランプリ時点で、フェルスタッペンは48勝と30ポールポジションを達成しています。彼は2021年フランスグランプリでキャリア初のF1ハットトリックを達成し、2023年イタリアグランプリで10連勝の記録を樹立し、F1史上初のドライバーとなりました。フェルスタッペンは2021年オーストリアグランプリでF1グランドスラムを達成し、2022年「イモラ」(イタリア)GPおよび2023年スペインレースでさらに2つのF1レースグランドスラムを達成しました。彼は契約延長により、少なくとも2028年シーズンの終わりまでレッドブルに留まる予定です。現在、彼はジャージ番号1を着用しています。今シーズンの成績:8回の表彰台、3回のレース勝利、2回のポールポジション。選手権順位:285ポイントで2位。ベストラップタイム:4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利:180戦中25勝。ファステストラップ賞:キャリアで12回のファステストラップ。チームパフォーマンス:コンストラクターズ選手権で首位。

Tags: max-verstappens
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