バーチャルデイトナサーキットでのドラマティックなフィナーレで、ウィリアムズ・エスポーツが2024-25 GTP IMSAグローバル・エスポーツ選手権を制覇しました。レース中には、4度のフォーミュラ1チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンとの重要な衝突を含む混沌を乗り越えました。オランダ人の高名なワイルドカードとしての参戦にもかかわらず、レースの開始時に彼の判断ミスがシーズンを決定づける対決を覆い隠す恐れがありました。
レースを決定づける衝突
グリッドの3番手からスタートしたフェルスタッペンは、アキュラARX-06を駆ってターン1でリードを奪うためにアグレッシブに突っ込みました。しかし、ブレーキングの計算ミスにより、彼の車はチャンピオンシップリーダーのウィリアムズBMWと衝突し、両車はコース外に飛び出しました。
「リアが少しロックしてしまって、この車ではそれをコントロールするのが非常に難しい」とレース後にフェルスタッペンは認めました。「もちろん、避けられなかった他の車もあったので、それは少し運が悪かった。私のミスです。」
両車は損傷を受け、大幅なタイムロスをしました。フェルスタッペンは衝突を引き起こしたとしてドライブスルーペナルティを受け、さらにレースが狂ってしまいました。その後の修理にもかかわらず、フェルスタッペンの車はGTDのバックマーカーとの接触後に追加の損傷を受け、このミスを「コミュニケーションの誤解」に起因すると述べました。
ウィリアムズ・エスポーツが勝利をつかむ
フェルスタッペンのレースが崩れる中、ウィリアムズ・エスポーツのドライバー、ジェイデン・ムニョスとマット・ファローは冷静さを保ち、10位でフィニッシュしました。この結果は、グローブを拠点とするシムレーシングチームにGTP選手権を確保させ、エスポーツレーシング界での彼らの支配力を強化しました。
チーム・レッドラインのGTD栄光
GTDカテゴリーでは、フェルスタッペンに関連するチーム・レッドラインが印象的な走りを続けました。フローリアン・ルビグルとエンツォ・ボニートはシーズン中に2回のクラス勝利を収め、スタイルを持ってGTD選手権を確保しました。元レース・オブ・チャンピオンズの競技者であるボニートは、チームの成功において重要な役割を果たし、チーム・レッドラインのエスポーツレーシングにおける強力な存在感をさらに確固たるものにしました。
その他のハイライト：アグスティン・カナピーノの強力な走り
アルゼンチンのレーシングスター、アグスティン・カナピーノは、元ジュンコス・ホリンジャー・インディカーのドライバーとして、全4回の選手権ラウンドに出場し、その多才さを示しました。マキシミリアン・ミューアと組んで、カナピーノはデイトナで14位でフィニッシュし、ソエルペック・プレシジョン・レーシングが総合チームランキングで5位を確保するのを助けました。
今後の展望：デイトナ24のフェルスタッペン
デイトナでの失望的な結果にもかかわらず、フェルスタッペンのシムレースへの挑戦は終わっていません。オランダ人ドライバーは、1月17日から19日までiRacingで行われる名高いデイトナ24時間シムレースイベントに出場する予定です。ファンや批評家たちは、フェルスタッペンが自らを挽回し、際立ったパフォーマンスを見せることができるか注目しています。
