マックス・フェルスタッペンのトラックでの激しいアプローチは、メキシコグランプリの後に再び議論を呼び起こしました。ライバルを追い詰めることで知られるフェルスタッペンは、日曜日にマクラーレンのランド・ノリスとの激しい衝突の後、20秒のペナルティを受けました。この論争はチームのプリンシパルの間で意見を分かつものであり、メルセデスのトト・ウォルフはフェルスタッペンの粘り強さを擁護し、マクラーレンのアンドレア・ステラはオランダ人の戦術を批判しました。彼はこれがノリスの勝利のチャンスを奪ったと考えています。
フェルスタッペンは、これまで以上に決意を持って、自身の攻撃的なスタイルを貫いています。ノリスに対する自らの動きについて尋ねられた際、オランダ人は懸念を退け、「私は誰にとっても簡単にはさせない」と主張しました。RB20が完全に支配するためのペースを欠いていることを認めつつ、フェルスタッペンのポジションを守ろうとする決意は、特にレッドブルがコンストラクターズ選手権で失った地位を取り戻そうと奮闘している今、これまで以上に明らかです。
メルセデスのウォルフは意見を述べ、フェルスタッペンのアプローチが常に利点を活用しようとするトップドライバーの典型であることを認めました。「ドライバーは常に限界を押し広げようとする」とウォルフは言いました。「ルールやその解釈が特定のレーススタイルを許すとき、マックスのようなドライバーはそれを利用するだろう。」メルセデスのボスは、フェルスタッペンが激しくレースをする権利を擁護し、激しい競争者は自然に規則の範囲内（またはその周辺）で活動する方法を見つけると指摘しました。
議論の反対側では、マクラーレンのアンドレア・ステラが全く異なる見解を示しました。彼は、ノリスのレースペースを妨げたと主張するフェルスタッペンの早期の動きについて批判しました。「ランドがフェルスタッペンから離れた瞬間、彼は非常に競争力のあるペースを持っていることを示しました」とステラは指摘しました。「あの早期の出来事がなければ、ランドは勝利を争うことができたと思います。」ステラによれば、マクラーレンのドライバーはフェラーリに匹敵するスピードを持っており、フェルスタッペンが干渉しなければ勝利を狙えたとのことです。
フェルスタッペンの relentless aggression は彼にファンと批判者の両方をもたらしましたが、彼の戦術はF1がインテルラゴスに向かう中で注目されています。そこでは高速バトルがほぼ確実に起こるでしょう。一方、メキシコで不安定なスタートを切ったノリスは、シーズンの最後のレースで上位争いをするためには、スタートの問題に対処する必要があります。チャンピオンシップの戦いが激化する中、フェルスタッペンの妥協のないスタイルは、良くも悪くも決定的な要素であり続けるでしょう。
