マクラーレンの激しいアップグレードがイギリスグランプリで解き放たれる
驚異的な支配力を示す中、マクラーレンはオーストリアGPで20秒の圧倒的なリードを持って勝利を収めました。しかし、イギリスのチームは卓越性の追求を止めることなく、MCL39の強力な新しいフロアを備えてシルバーストンに乗り込んでいます。
レッドブルリングでランド・ノリスがオスカー・ピアストリを前にして先頭に立ち、今シーズン4回目の1-2トライアンフを達成した後、マクラーレンはチャンピオンシップレースでフェラーリに対して200ポイントの大差をつけています。
これまでの成果に満足せず、マクラーレンはシルバーストンで革命的な新しいフロアを導入することで開発努力を強化しました。この最先端のアップグレードは、流れの調整を向上させ、優れた空力性能のために吸引を再分配するためにフロアの形状を綿密に見直すことを含んでいます。
しかし、イギリスグランプリで波を起こしているのはマクラーレンだけではありません。レッドブルも、圧力分布を改善し、フロア全体の流れを安定させるために最適化された表面を持つ新しいフロアを発表して、さらに挑戦を強化しています。RB21の強化されたフロアは、革新的な新しいフェンスによってさらに補完されています。
マクラーレンとレッドブルが革新の限界を押し広げる一方で、ライバルのフェラーリとメルセデスは、オーストリアの前回のレースですでに車を微調整しているため、現行の構成を維持することを選択しています。
マクラーレンが417ポイントでコンストラクターズチャンピオンシップをリードし、ピアストリがドライバーズランキングを支配する中、競争は激化しています。マックス・フェルスタッペンはマクラーレンの2人の後ろを追いかけており、ジョージ・ラッセルに対して9ポイントのリードを持ち、シャルル・ルクレールは27ポイント差で後れを取っています。
一方、アストンマーチンはシルバーストンで新しいフロア、フロアフェンス、フロアエッジ、エンジンカバーを含む一連のパフォーマンス向上型アップグレードを解き放ち、厳しいコンストラクターズランキングの中で現在のP8の位置からの浮上を目指しています。
ハース、レーシング・ブルズ、ウィリアムズ、ザウバーなどの他のチームも、それぞれがフォーミュラ1の激しい戦場で競争優位を得ることを目指して、さまざまな車両の強化を導入しています。
イギリスグランプリがアドレナリン全開のアクションと画期的なアップグレードで展開される中、モータースポーツの世界での賭けはこれまでになく高まっています。ファンは、チームが栄光を求めて技術とパフォーマンスの限界を押し広げる中で、スリリングなスペクタクルを期待できるでしょう。
