マックス・フェルスタッペンは、レッドブル姉妹チームシステムの最も成功した製品です。ビザキャッシュアップRB（旧アルファテウリ）とレッドブルの密接な関係は、長年にわたって議論の的となってきました。現在、チームはミルトンキーンズのレッドブルテクノロジーキャンパスに施設を設立し、世界チャンピオンとの技術パートナーシップを強化する意向です。他のF1チームは懸念を表明し、この問題についてFIAの注目を求めています。
2つのチームによる風洞施設の共有は、F1コミッション会議でチーム代表者の懸念を引き起こしました。マクラーレンのCEOは、FIAがこの時代遅れで不公正な所有構造を禁止すべきだと提案しました。彼は、スポーツが10の独立したチームを持つことが望ましい状態に進化したと考えています。世界チャンピオンをめぐるあらゆる憶測の中で、マックス・フェルスタッペンがついにこの問題について発言しました。
フェルスタッペンは、これらの憶測をF1における典型的な出来事として一蹴しています。レッドブルとRBの密接な関係は、財政制約の時期に批判を浴びてきました。一方で、レッドブルとビザキャッシュアップRBは、イギリスに本社を移転し、チーム間の同盟規則に基づいて許可されたすべてのパーツを共有・利用することを確約することで、その協力関係を強化しています。
昨シーズン、レッドブルレーシングの支配力は明白でした。マックス・フェルスタッペンをリードして22戦中21勝を挙げ、チームはバーレーンで4連覇を目指す最長のF1シーズンでドライバーズチャンピオンシップを獲得することを目指しています。シーズン開幕とともに、チームの優位性が続くことが予想されています。
プレシーズンテスト中、レッドブルはチームボスの支配的な振る舞いに関する独立した調査が行われているにもかかわらず、進歩を見せ、可能性を秘めた強力なマシンを開発しました。安定した規制とドライバーラインアップの変更のない中、フォーミュラ1は12月初旬までの前例のない24レース週末の連続を開始する予定です。
リーダーシップの変更は、フェルスタッペンの勝利への意欲、チームの勝利文化、創造的なビジョン、そしてより大きな成果への熱望に影響を与える可能性は低いです。レッドブルの優位性は既に多くの人々に信じられています。彼らの攻撃的なRB20と才能あるドライバーで、レッドブルは4度目のチャンピオンシップタイトルを目指して完全に準備が整っています。
