マックス・フェルスタッペンという強力なレッドブルのドライバーは、新しいRB21に施された変革的な改良に満足していると表明しました。レッドブルのチームは、昨年の車両を悩ませたパフォーマンスの不具合に対処することに成功したようで、フェルスタッペンは安堵しています。
昨年の2024年フォーミュラ1シーズンの始まりが強かったことを思い出す価値がありますが、その後の中盤での勝利の干ばつにより、ミルトン・キーンズを拠点とするチームは、その時点で新しいRB21の問題を修正するために力を入れました。この車両は、イライラの源となっていました。
冬の期間、レッドブルチームは昨年の問題を解決することに集中していました。バーレーンでのプレシーズンテストが始まると、全ての目はレッドブルとその改良されたマシンに向けられました。RB21は、視覚的には問題のあったRB20に非常に似ていますが、パフォーマンスの面では劇的な変化をもたらしています。
RB20の欠点について声を上げていたフェルスタッペンは、バーレーンでのこの初期テスト段階において、新しい車は扱いやすさが大幅に向上していると述べました。セクター2で少し外に膨らみ、ランド・ノリスに0.25秒遅れの3位でフィニッシュしたにもかかわらず、フェルスタッペンはポジティブなドライビング体験を報告しました。
「正直なところ、車はかなり運転しやすかったです」と、彼はバーレーンのF1プレスカンファレンスでPlanetF1.comを含むメディアに明かしました。
ペースに関しては、フェルスタッペンは運転を楽しみ、より予測可能だと感じました。彼は、チームが昨年から貴重な教訓を得ており、それが現在のモデルに適用されていると信じています。彼は、全く異なるセッティングのトラックであるオーストラリアで車のパフォーマンスを評価することを楽しみにしています。
昨年の大きな問題点だった車両のバランスの重要な課題は、解決されたようです。フェルスタッペンは、チームが進んでいる方向性に期待を寄せています。彼は、「昨年より悪くなることはないので、私たちが取り組んでいる方向性は良いと思います。まだ議論して改善したいことがたくさんありますが、昨日は楽しめましたし、それが昨年との大きな違いです。」と述べました。
レッドブルは昨シーズン、手ごわいRB20に苦しみました。しかし、フェルスタッペンは、車両が改善された具体的な領域については口を閉ざし、改善が広範囲にわたることだけを述べています。
RB20の厳しい批評家である4度のF1ワールドチャンピオンは、RB21の開発に対する自分の影響力や重要な設計決定への関与の程度について質問されました。フェルスタッペンは、彼とチームが昨年大幅な変更の必要性を認識していたと説明しました。彼は、「かなりのことが変わりました。私は車が速くなるために必要だと思うことについてフィードバックを与え、それを適用しようとしました。」と述べました。
新しいレースシーズンが迫る中、フェルスタッペンのRB21に対する初期の評価は好意的です。車両が異なるトラックでどのようにパフォーマンスを発揮し、競争相手とどのように対抗するのかを見るのは興味深いでしょう。しかし、現時点では、ドライバーが車両に満足していることがレッドブルにとっての良いスタートとなっています。
