フォーミュラ1の最も支配的な存在であるマックス・フェルスタッペンは、衝撃的な移籍の瀬戸際にいるかもしれない—そしてアストンマーチンが彼をレッドブルから引き離すための先頭に立っている。
著名なF1ジャーナリスト、マーク・ヒューズによると、フェルスタッペンの内輪はすでにアストンマーチンとの“進行中の交渉”を行っているとのことで、現チームでの不確実性の中で4度の世界チャンピオンが選択肢を探っている。
レッドブルの安定性が疑問視されている中、メルセデスが控えており、アストンマーチンがF1の覇権を狙って全力を尽くしているため、フェルスタッペンの未来は今やスポーツの最大のストーリーラインとなっている。
なぜフェルスタッペンはレッドブルを離れるのか？
表面的には考えられないことのように見える—フェルスタッペンは4連続タイトルを獲得しており、2028年までレッドブルと契約している。しかし、その支配の裏には亀裂が生じている：
🔴 レッドブルの2024年の低迷 – 記録的なスタートを切った後、フェルスタッペンは10レース連続で勝利なしとなり、レッドブルのRB20はバランスの問題に苦しんでいる。
🔴 内部の権力争い – チーム代表クリスチャン・ホーナーの指導力が批判を受けており、ヘルムート・マルコを含むレッドブルの重要人物間で緊張が高まっている。
🔴 アドリアン・ニューイの要素 – フェルスタッペンの成功の設計者であるニューイは2026年にレッドブルを離れ、アストンマーチンに加入する予定であり、この動きは彼らをドライバーマーケットの主要プレイヤーにします。
🔴 ホンダの影響力の増大 – フェルスタッペンの支配に重要な役割を果たしている日本の大手は、2026年からアストンマーチンに専属供給を行うことになります。フェルスタッペンがホンダとの強い関係を持っているため、この動きは理にかなっています。
アストンマーチンの10億ポンドのパワープレイ
もしレッドブルが2025年に再び失敗すれば、フェルスタッペンは求婚者に困ることはないでしょう。しかしアストンマーチンは待っていない—チームはフェルスタッペンを引き寄せるために10億ポンドのプロジェクトを提案したとの報道があり、彼らはその主張を否定していますが、これは彼らの攻撃的な拡張戦略と一致しています。
チームオーナーローレンス・ストロールは、アストンマーチンのシルバーストーン本社を変革し、著名な人材を採用しています。具体的には：
✅ アドリアン・ニューイ（レッドブルの支配の背後にいる技術的天才）
✅ ホンダ（2026年からのワークスエンジンパートナーシップ）
✅ メルセデス、レッドブル、フェラーリからのトップエンジニアリングタレント
ヒューズは、フェルスタッペンが移籍するには絶好のタイミングであると考えています：
「マックスはレッドブルに10年間在籍しており、新しいフォーミュラ、新しいエンジンパートナー、エイドリアン・ニューイが去り、彼はすでに複数のタイトルを獲得しています。彼は新しい挑戦に備えており、アストンマーチンが素晴らしいチームを結成しているのと同じように。」
メルセデスはまだ参入できるのか？
トト・ウォルフはフェルスタッペンへの賞賛を隠したことはない、そしてルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍する中、メルセデスはスーパースターを求めている。
しかし、チームは次の若手才能としてアンドレア・キミ・アントネッリにコミットしているため、フェルスタッペンは少なくとも2026年までシートを待たなければならない—それはオランダ人にとっては待ちすぎるかもしれない。
フェルスタッペンの曖昧な反応：ドアは開いているのか？
フェルスタッペンは目の前のレッドブルの問題に集中しているが、彼は将来の移籍の考えを否定しなかった。
「今は他に心配事がある…でも将来的には考えるかもしれない。」
彼はまた、ニューイの移籍を潜在的なゲームチェンジャーとして認めた：
「誰もがキャリアの中でエイドリアンと一緒に働きたいと思っていると思いますので、可能性があります。」
結論：フェルスタッペンは本当にレッドブルを離れるのか？
現在、決定権はレッドブルにあります。もしチームが支配的なRB21を生み出せば、フェルスタッペンは離れる理由がないかもしれません。しかし、レッドブルが再び苦しむようであれば、2026年の規制変更は彼が移籍する絶好のタイミングかもしれません。
ニュイ、ホンダ、そして億万長者の支援を受けたビジョンにより、アストンマーチンはF1史上最大のドライバー契約の真剣な候補として位置づけられています。
2026年にマックス・フェルスタッペンがイギリスのレーシンググリーンを着ているのを見ることが本当にできるのでしょうか? それを除外しないでください。
