イギリスグランプリでの衝撃的な出来事において、マックス・フェルスタッペンは、特にジョージ・ラッセルとオスカー・ピアストリのケースを強調し、審判の決定の不一致に疑問を呈しました。フェルスタッペンは、セーフティカーの下で減速したことでピアストリがペナルティを受けたことに驚きを表明し、自身も何度も同様の状況を経験したと主張しました。このオランダ人ドライバーは、セーフティカーの後ろで急ブレーキをかけたためにピアストリに10秒のレースを変えるペナルティを与えた審判の決定に驚かされ、オーストラリア人ドライバーにとって大きな代償を伴う結果となりました。審判によるピアストリのテレメトリーの精査は、速度の大幅な低下を明らかにし、その結果、ピアストリだけでなく、フェルスタッペンも冷たいタイヤでスピンすることになりました。自身のレースへの影響にもかかわらず、フェルスタッペンはペナルティに驚いており、特に過去の類似の行動が無罰であったことを考慮するとなおさらでした。カナダでのジョージ・ラッセルに関するある事件では、ウィリアムズのドライバーが突然ブレーキをかけ、フェルスタッペンにペナルティを与えるよう促そうとしたように見えました。しかし、ラッセルは審判によって不正行為を免れ、その決定の不一致を強調しました。フェルスタッペン自身のレースでは、後方ウィングのダウンフォース不足をパフォーマンスの妨げとして挙げ、セットバックから回復して5位でフィニッシュしました。オランダ人は、マクラーレンのペースがもたらす挑戦を認め、もしより多くのダウンフォースがあったとしても、レッドブルはライバルに対抗するのが難しかっただろうと示唆しました。ピアストリのペナルティを巡る論争と審判の決定の不一致に対する認識は、フォーミュラ1コミュニティ内で議論を引き起こし、ファンや専門家がそのような裁定の公平性と透明性を疑問視しています。シーズンが進むにつれて、審判の決定とレース結果への影響に対する注目はますます高まる可能性があり、すでにスリリングな選手権争いにさらなるドラマの層を加えることになるでしょう。
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