マックス・フェルスタッペンが、彼のタイトル挑戦がマクラーレンの壊滅的な失敗に依存しているとの衝撃的な主張をしたことは、チームのこれまでの最大の失態の一つによってさらに強調されました。カタールでの最近のグランプリでは、マクラーレンの明白なミスが浮き彫りになり、オスカー・ピアストリは本来ならば楽に勝利すべきレースを失いました。アブダビでのシーズンフィナーレの幕が上がる中、ランド・ノリスはチャンピオンシップで不安定な12ポイントのリードを保っていますが、今やフェルスタッペンが彼の最も手強いライバルとして立ちはだかり、ピアストリはわずか4ポイント差で追っています。
マクラーレンの二人のドライバー間の熾烈な二頭立てレースが、フェルスタッペンの relentless な粘り強さとレッドブルのチャンピオンシップ後半での復活によって、高リスクの対決に突然変わりました。カタールでのフェルスタッペンの鋭い発言は、彼にとっての機会のパンドラの箱を開けたマクラーレンの頻繁なエラーという厳しい現実を反響させています。彼は、もし自分がマクラーレンで走っていたら、とうの昔にチャンピオンシップを手にしていただろうと率直に述べており、この主張はファンやアナリストの間で激しい議論を引き起こしています。
フェルスタッペンの批判の核心は、マクラーレンの驚くべき無駄遣いにあります。ノリスとピアストリの両者は、シーズンを通じて驚くべき数のポイントを浪費しています。「失われたポイント」という概念は本質的に主観的ですが、見逃した機会の厳しい状況を示しています。マクラーレンがすべてのレースを支配すべきだと考えるのは非現実的ですが、両ドライバーが潜在的な表彰台や勝利を逃した事例は明白です。
シーズンを通して、ピアスリーの不運は特に顕著でした。ドライバーのミスとチームの失敗が重なり、驚くべき84ポイントが彼の手から滑り落ちました。この合計は、イタリアグランプリでの物議を醸す2位フィニッシュを考慮すると87ポイントに達する可能性があります。そこでは、彼はピットストップの遅れとチームの平等へのこだわりのためにノリスにポジションを譲らざるを得ませんでした。オーストラリアでの雨の中でのピアスリーの最も顕著なミスは、スリックタイヤの賭けが災難に終わったことです。このミスは理解できるものでしたが、それでも代償は大きかったです。
ピアスリーの惜しい瞬間には、3つの潜在的な勝利がミスによって2位に変わったことが含まれます：シルバーストーンでの厳しいペナルティ、ハンガリーでの戦略的ミス、そしてカタールでのマクラーレンの安全車管理の失敗です。ピアスリーの最近のパフォーマンスを取り巻く物語は厳しく、ザンドフォールトでの最後の勝利は、クラッシュやペナルティなどの一連の不運な出来事によって影を落とされた遠い記憶となっています。
ノリスもまた、批判から免れることはできません。彼自身の計算ミスは、特にザンドフォールトでのエンジン停止やラスベガスでの別の機会の逸失によって、重要なポイントの損失をもたらしました。シーズン初めの苦戦とバクーでの惨憺たる週末が重なり、彼も重要なポイントを失う結果となりました。
選手権争いは厳しいマラソンであり、フェルスタッペンも自身のミスを犯しています—スペインでのジョージ・ラッセルとの物議を醸す出来事を含めて—しかし、ポイント獲得の機会を最大限に活かす能力が彼をしっかりと争いの中に留めています。彼の主張には重みがあります：もしマクラーレンがそんなに劇的に失敗していなければ、選手権はもっと早く決まっていたかもしれません。
この波乱のシーズンが落ち着く中、ピアストリとノリスにとって失ったポイントの影響は深刻です。どちらかのドライバーがアブダビで勝利を収めれば、彼らは失敗にもかかわらず、自らの旅を誇りに思うことでしょう。しかし、フェルスタッペンのコメントは、フォーミュラ1における成功と失敗の微妙なバランスを厳しく思い起こさせるものであり、すべてのポイントが重要で、誤差の余地がわずかである世界です。
