マックス・フェルスタッペン、現F1ワールドチャンピオンは、国際自動車連盟（FIA）による攻撃的な言葉に関する厳格な規制を受けて、今年は控えめな姿勢を保っているかもしれません。レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは、FIAの行動規範に違反して罰則を受けるリスクを冒すよりも、迫る父親としての準備にリソースを集中させることを選びました。
FIAは最近、スポーツコードの第12条を更新し、不正行為に関与したり、攻撃的な言葉を使用したり、モータースポーツの統治機関に「道徳的な損傷」を与えたりしたドライバーに対して、より厳しい罰則を課すことになりました。これらの罰則は、金銭的な罰金や選手権ポイントの喪失、さらには可能な停職まで様々です。罰則の厳しさは、競技レベルに基づくスライディングスケールによって決定され、フォーミュラ1の違反は基本罰金の4倍に相当します。
昨年、フェルスタッペンはFIAによる初の罵倒行為への取り締まりの標的となりました。彼は記者会見中にRB20カーを「ふざけた」と表現した後、地域社会奉仕を1日行うことを義務付けられました。フェルスタッペンの反応は、FIAのイベント中に沈黙の抗議を行うことでした。彼はレッドブルのガレージに戻る際、パドックでメディアとの即興ブリーフィングを選びました。
最近、O2アリーナでのF1 75イベントを前にしたインタビューで、フェルスタッペンはFIAの規制について口を閉ざし、「ええ、それについては話さない方がいいと思います。それが私を困らせるかもしれません。だから、それには答えない方がいいです。」と述べました。近々父親になる彼は、罰金を払うよりも、自分の育児室に投資することを好むと表現しました。
今年、世界ラリー選手権ドライバーのアドリアン・フォルモーは、ラリー・スウェーデンのインタビュー中にFワードを使用したため、€10,000の罰金を科されました。この事件は、フォルモーがステージの前にヘルメットを固定するのを忘れたことから始まり、遅延と貴重な時間の損失につながりました。ヒュンダイのドライバーは、記事12の違反が認定され、€10,000の罰金が科され、さらに€20,000が12ヶ月間の執行猶予付きで科されました。
フェルスタッペンは、このような罰金がドライバーがインタビューを行うことを思いとどまらせる可能性があると警告しており、昨年シンガポールでの罰金後の彼のアプローチと似ています。彼は、チーム、プロモーター、スポーツの他の利害関係者を含む包括的な議論を行うことが重要だと考えています。
しかし、F1 75のリバリー発表イベントでのクリーンな言葉の中で、Fバムを自由に使うことで知られる著名なシェフ、ゴードン・ラムゼイは、罵り禁止についての意見を述べました。彼は、200mph以上の速度で命を危険にさらしているドライバーたちは、彼らの本当の感情を表現することを許可されるべきだと提案しました。
結論として、フェルスタッペンがFIAの厳しい規制についてコメントを控えていることと、父親業に焦点を当てていることは、彼の優先事項の変化を示唆しています。しかし、罵り禁止に関する議論は続いており、著名な人物たちがこの問題について対照的な見解を示しています。この話はモータースポーツの世界で進行中のものであり、今後数ヶ月で注視されるでしょう。
