Formula 1チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、アストンマーチンからの10億ポンドの契約オファーに関する噂を否定しました。この契約は、彼を現在のチームであるレッドブルから引き離すためのものであるとされています。dailymail.comによって最初に報じられたこれらの憶測は、フェルスタッペンによって根拠がないとされ、彼は2025年のフォーミュラ1シーズンに向けて再び集中しています。
噂の契約は、オランダのレーシングドライバーに、もし彼がこのセンセーショナルな移籍を決定した場合、キャリアの残りの期間で推定12.64億ドル/12.07億ユーロを提供するものとされていました。それにもかかわらず、フェルスタッペンはこれらの噂をすぐに払拭し、アストンマーチンとの唯一の関係は、彼がF1とは別に自分のチームを設立する予定のGT3レーシングプロジェクトを通じてであると述べました。
レッドブルF1イベントでの人気者であるフェルスタッペンは、これらの噂に対して混乱を表明し、そのようなオファーについて事前に知らなかったと語りました。レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーもこの憶測を否定し、F1の静かな冬の月に働く典型的な噂の流れに起因すると述べました。ホーナーはさらに、フェルスタッペンが現在のチームに満足しており、スタッフとの強い関係がレッドブルへの彼のコミットメントの十分な証拠であると強調しました。
ホーナーが指摘したように、競争力のある車を提供し、フェルスタッペンに結果を出すためのプラットフォームを提供し続けることは、レッドブルの責任であるとされています。彼らはほぼ10年間それを行ってきました。
フェルスタッペンの否定にもかかわらず、アストンマーチンはスポーツを支配することを目指して野心的であり続けています。この野心は、伝説的な車のデザイナーであるエイドリアン・ニューイの最近の獲得に明らかであり、彼は年間2000万ポンドの lucrativeな契約とチームの株式を獲得しました。アストンマーチンのチームオーナーであるローレンス・ストロールも、チームの競争力を高めるために積極的な取り組みを行っています。
One such move includes major upgrades to their factory near the British Grand Prix’s Silverstone Circuit. Aston Martin’s managing director of commercial and marketing, Jefferson Slack, has reportedly been discussing Verstappen’s potential signing with investors, causing speculation that the Dutch driver may soon be sporting Aston Martin’s signature green.
Verstappen’s current contract with Red Bull extends until 2028. He has repeatedly expressed his loyalty to the team, with which he has secured multiple world championships, including his most recent victory at the 2024 Las Vegas GP. His current earnings of about £50 million per season would require Aston Martin to quadruple their offer to even begin to tempt him.
The promise of a team built around him, along with a stake in the team, could potentially sweeten the deal for Verstappen. A significant factor in his long-term decision could be Red Bull’s partnership with Ford, which is slated to power their new engine development from 2026.
However, the rumored offer from Aston Martin is too substantial to be completely disregarded. The team’s serious intent is evident from their recent acquisitions, state-of-the-art facilities, and the exclusive power unit provider agreement with Honda from 2026 onwards.
The foundation that Lawrence Stroll’s team has built mirrors the one that made Red Bull a formidable competitor from 2021-2024. This similarity could make Aston Martin a more appealing option for Verstappen, especially if Red Bull fails to maintain its competitive edge under the new regulations.
While the Dutch champion currently dismisses the possibility of a team change, the racing world will be watching closely to see if the dynamics shift in the upcoming 2025 Formula 1 season.
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1つの動きには、イギリスグランプリのシルバーストンサーキット近くの工場の大規模なアップグレードが含まれています。アストンマーチンの商業およびマーケティングのマネージングディレクター、ジェファーソン・スラックは、投資家とともにフェルスタッペンの潜在的な契約について話し合っていると報じられており、オランダのドライバーがアストンマーチンの象徴的なグリーンを身にまとう可能性があるとの憶測を呼んでいます。
フェルスタッペンの現在のレッドブルとの契約は2028年まで延長されています。彼は、最近の2024年ラスベガスGPでの勝利を含む複数の世界選手権を獲得したチームへの忠誠心を繰り返し表明しています。彼の現在の年収は約5000万ポンドであり、アストンマーチンが彼を誘惑するためには、オファーを4倍にする必要があります。
彼を中心に構築されたチームの約束と、チームへの持分は、フェルスタッペンにとって取引をより魅力的にする可能性があります。彼の長期的な決定における重要な要因は、2026年からの新しいエンジン開発を推進する予定のレッドブルとフォードのパートナーシップかもしれません。
しかし、アストンマーチンからの噂のオファーは完全に無視できないほど重要です。チームの真剣な意図は、最近の買収、高度な施設、および2026年以降のホンダとの独占的なパワーユニット供給契約から明らかです。
ローレンス・ストロールのチームが築いた基盤は、2021年から2024年にかけてレッドブルを強力な競争相手にしたものと類似しています。この類似性は、レッドブルが新しい規制の下で競争力を維持できない場合、アストンマーチンがフェルスタッペンにとってより魅力的な選択肢になる可能性があります。
オランダのチャンピオンは現在、チーム変更の可能性を否定していますが、レース界は2025年のフォーミュラ1シーズンでダイナミクスが変わるかどうかを注視しています。
