AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マックス・フェルスタッペン、ニュルブルクリンクを制覇:彼のルールを守る態度がレーシング界を驚かせる理由

Miguel Cunha by Miguel Cunha
12月 30, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Max Verstappen conquers Nürburgring: why his rule-abiding attitude is shocking the racing world

マックス・フェルスタッペン、期待を裏切る:「ルールはルールであり、私はそれをしなければならない」

エレクトリファイングなドライビングの力を示す中で、マックス・フェルスタッペンは再びモータースポーツ史上最も挑戦的なトラックの一つ、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでその実力を証明しました。恐れを知らないレーススタイルと比類なきスキルで知られるフォーミュラ1のスーパースターは、ファンを魅了するだけでなく、2025年のレース規則の複雑さを乗り越える中でニュースにもなっています。

驚くべき展開として、フェルスタッペンはその後すぐにノルトシュライフェに戻り、NLSレースと名高いニュルブルクリンク24時間レースに出場するための運転免許を取得しました。しかし、彼は通常のレースマシンよりもかなりパワーの劣るポルシェ・ケイマンGT4でそれを行いました。この動きに対して多くの人々が怒りや不信感を表明する中、フェルスタッペン自身は動じることはありませんでした。

「彼はそれを大げさにしなかった」とシャルーディンは最近の「成功への道」ポッドキャストのエピソードで述べ、フェルスタッペンの謙虚さとルールへの遵守を強調した。「彼は『俺が誰だかわかるか?遅い車を運転する必要はない』とは言わなかった。彼は『ルールはルールであり、誰もがそれを守る必要がある』と公然と認めた。これは、特に彼のようなドライバーにとって重要だ。」

この話をさらに魅力的にしているのは、フェルスタッペンがレースのダイナミクスの複雑さを理解しようとする姿勢だ。遅いケイマンを運転することで、彼はハイパフォーマンスのGT3カーに戻ったときに直面するスピードの差について貴重な洞察を得た。シャルーディンは詳しく説明した。「次回彼がGT3カーを運転するとき、前の車が彼を見えないかもしれないことを彼は知っているだろう。なぜなら、彼がミラーを見たとき、そこに車はなく、コーナーに進入しようとしたとき、突然その車が現れたからだ。」

このレベルの意識は、どんなエリートドライバーにも不可欠であり、フェルスタッペンが遅い交通に対処する意欲は、彼のスポーツをマスターするための献身を exemplifies している。「重要であり、彼が『ルールはルールであり、私はそれを守る必要がある』と言ったのは素晴らしかった」とシャルーディンは付け加え、最高の者でさえ自らのスポーツを支配するプロトコルを尊重しなければならないという考えを強調した。

激しい競争と緊迫したドラマに満ちた年において、フェルスタッペンはレース界における卓越性の象徴として際立ち続けている。彼の最新の活躍は、トラック上での強力な存在感を固めるだけでなく、全ての若手ドライバーのロールモデルとしての地位も確立している。2025年のレースシーズンが展開される中、ファンや競争相手は、フェルスタッペンがこの新たに得た知識をどのように活用して栄光を追求するかを注視するだろう。

このシーズンは記憶に残るものになることを約束しているので、フォーミュラ1の世界からのさらなる刺激的な更新をお楽しみに!

Tags: 1958-formula-1-season2025-racing-seasonmax-verstappen-en
Share212Tweet133Send

Related Posts

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank
Motorsports

高本勝太がWRCラリー・スウェーデンで衝撃的なリードを獲得、ソルベルグの夢は雪のバンクにクラッシュする。

高本勝者、WRCラリー・スウェーデンの雪...

by Arthur Ling
2月 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps
Motorsports

アストンマーティンは、マイク・クラックがチームの驚くべきパフォーマンスのギャップを明らかにする中で、厳しい戦いに直面しています。

アストンマーティンのF1の野望が危機に瀕...

by Publisher
2月 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences
Motorsports

カルロス・アルカラスとカルロス・サインツがテニスとF1のスケジュールの違いについて熱い議論を巻き起こす

テニスとF1の出会い:カルロス・アルカラ...

by Arthur Ling
2月 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!
Motorsports

高本勝也がスウェーデンラリーで驚くべきトヨタの1-2-3のリードバトルで盛り上げる!

高本勝也がラリー・スウェーデンを揺るがす...

by Harry Bright
2月 13, 2026

Recent News

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank

高本勝太がWRCラリー・スウェーデンで衝撃的なリードを獲得、ソルベルグの夢は雪のバンクにクラッシュする。

2月 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps

アストンマーティンは、マイク・クラックがチームの驚くべきパフォーマンスのギャップを明らかにする中で、厳しい戦いに直面しています。

2月 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences

カルロス・アルカラスとカルロス・サインツがテニスとF1のスケジュールの違いについて熱い議論を巻き起こす

2月 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!

高本勝也がスウェーデンラリーで驚くべきトヨタの1-2-3のリードバトルで盛り上げる!

2月 13, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.