Formula 1のベテラン、マックス・フェルスタッペンは、バーチャルレースのライバルが自身のF1競技者と同じくらい、あるいはそれ以上に強力であると率直に信じていることを語りました。彼の感情は、バーチャルレーサーから実際のモータリストに転身したF2デビューのマックス・エステルソンによっても反響されており、彼もまたシムレースにおける高い競争レベルを指摘しています。
フェルスタッペンは、5度目の連続ワールドチャンピオンを目指して2025年F1シーズンに向けて準備を進めており、バーチャルレースの世界の vocal advocate です。彼はチーム・レッドラインの一員として、より多くのバーチャルレーサーが実世界のレースに移行できる道を切り開くことに熱心です。この野望は、ジュニアレースの参入障壁となるコストの高騰によって推進されています。
この道を成功裏に進んだのが、22歳のアメリカ人ドライバー、マックス・エステルソンです。世界のトップシムレーサーの一人であるエステルソンは、実際のレースに成功裏に移行し、2025年にはトライデントでの初のフルF2シーズンに向けて準備を進めています。
エステルソンは、シムレースコミュニティに対するフェルスタッペンのビジョンに楽観的であり、バーチャルレースの競争レベルがF1に匹敵するという現F1ワールドチャンピオンに同意しています。
メディアとの会話の中で、PlanetF1.comを含むエステルソンは、「今、シムには非常に多くの才能あるドライバーがいます。才能のプールは実際のレースよりもはるかに大きいです。iRacingのようなプラットフォームの基準は、いくつかの側面ではF1と同じくらい高いと思います」と述べました。
彼はまた、シムレーサーとしてのフェルスタッペンの腕前を称賛し、「マックスは今、シムで最高の一人です。彼がこの原因を支持しているのを見るのは素晴らしいことで、これがより多くの機会の道を開くことを願っています」と述べました。
短期間のF3での経験を経て、エステルソンは2024年シーズンの終わりにトライデントで4レースを走り、F2の味を経験しました。彼は2025年もチームに残り、全ルーキーラインアップでサミ・メゲトニフとチームを組む予定です。
トライデントへの移籍を振り返り、エステルソンはチームの規模とリソースの大幅な増加、そして堅牢なシミュレーターと歴史的データの利用可能性に言及しました。彼は「大きなチームで、豊富なリソースとエンジニアがいるのは初めての経験です。これまでのところ非常にポジティブな経験で、良いシミュレーターと豊富な歴史的データにアクセスできることは非常に有益です」と述べました。
