Formula 1（F1）は2019年に上海の国際レーシングサーキットでグランプリイベントを開催しました。
プロのレーシングドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、F1にスプリントレースを導入することについての意見を共有しました。これらのレースは、ドライバーが各チームにより多くのポイントを獲得できるようにすることを目的としています。しかし、フェルスタッペンは、中国グランプリにスプリントレースを組み込むことが最も好ましい決定ではないと考えています。
フェルスタッペンは、中国でのスプリントレースの追加はドライバーにとって課題を提起すると主張しています。これは、上海サーキットでの最後の競争からの経過期間が長いことが主な要因です。緻密なトラックをFP（フリー走行）のみでナビゲートすることは既にドライバーにとって要求が高いものであり、スプリントレースの組み込みはさらにプレッシャーを高めます。
スプリントレースが最初にF1カレンダーに導入された際、多くのドライバーは変更について慎重でしたが、ポイントの増加の可能性にもかかわらずです。フェルスタッペンは、長期の中断後の上海トラックへの復帰に伴う不確実性とスプリントレースの組み込みが、ドライバーにとって追加の困難を生じさせると強調しています。
COVID制限のため、F1は中国でのレース活動を一時停止しました。しかし、リスク要因がないため、スポーツは近い将来にこの国に戻る予定です。フェルスタッペンは上海トラックでのスプリントレースには賛成ではありませんが、5.451 kmのサーキットでのレース再開には興奮しています。
上海サーキットでの最近のF1レースは2019年に行われました。現時点で、マックス・フェルスタッペンは2024年ドライバーズチャンピオンシップで4戦後にリードしています。RB20はこれまでに良い成績を収めていますが、上海での今後のイベントとフェラーリの進捗によって、フェルスタッペンと彼のチームには課題が生じるかもしれません。
