2024年、フォーミュラ1はスプリントレースの週末フォーマットに重要な変更を加えました。ドライバーの1人であるマックス・フェルスタッペンは、これらの変更に賛成を表明しました。彼は、新しいフォーマットがイベントにより論理性をもたらし、以前の懸念点に対処していると考えています。フェルスタッペンはまた、中国でスプリントレースを開催することは賢明な決定ではなかったかもしれないと述べましたが、新しいフォーマットはより意味があると感じています。古いフォーマットの1つの問題は、チームが最初の練習後すぐに予選に移らなければならなかったことで、それは彼らの週末に悪影響を与えました。
フェルスタッペンはまた、スプリント週末には常に不確定要素があると指摘しました。これは特に、地面効果時代の挑戦者が上海サーキットでレースをする初めての中国グランプリに当てはまります。それにもかかわらず、フェルスタッペンは過度に心配しておらず、彼のRB20カーのパフォーマンスに自信を持っています。この車は革新的な変更が施されています。
中国グランプリは5年ぶりに復活し、これまでそこでレースをしたことがないドライバーにとっては、週末全体がチャレンジングになります。フェルスタッペンは、状況が未知であり、トラックが再塗装されたことを強調しました。これにより、トラックグリップについての不確実性が生まれ、レッドブルはこれを効果的に管理する必要があります。フェルスタッペンは、良い車のセットアップを確立するために強力なFP1セッションの重要性を強調しました。
スプリント週末前に、チームはセットアップを調整するための練習セッションが1つしかありません。これはグリッド上のすべてのチームにとって大きなチャレンジです。レッドブルが優勝することが予想され、フェラーリも最近のパフォーマンスに基づいて2位に迫る可能性があります。
