ダカール2026 ステージ10：アル・アティヤの戦略的カムバックの中でのセラドリの勝利！
息を呑むようなスキルと耐久性の披露の中で、マチュー・セラドリは過酷なダカールラリーのステージ10で驚くべき勝利を収め、センチュリーチームを注目の的に押し上げました。彼はビシャ周辺の420kmのテストを支配しました。しかし、この日はセラドリだけではなく、ダチアのナッサー・アル・アティヤにとっても重要な瞬間でした。彼は総合順位のトップに返り咲き、今後のステージでのエキサイティングな対決の舞台を整えました。
ドライバーたちがマラソンステージの後半に直面する中、緊張感は高まりました。彼らは外部の助けを借りずに、自らの機械的専門知識に頼らなければなりませんでした。セラドリは、強力なアウディ製のセンチュリーCR7を操り、期待を込めて2位からスタートしました。彼はファクトリーフォードのマティアス・エクストロムにわずか5秒差で迫っていました。しかし、エクストロムが100km地点直前に機械的な問題に見舞われたことで、セラドリが先行するチャンスを得て、彼は一度もそのリードを手放すことはありませんでした。
容赦ない砂漠の地形が競技者たちの精神を試す中、セラドリは驚異的なペースを見せ、アル・アティヤに対して着実にリードを広げ、6分12秒の素晴らしいマージンでフィニッシュしました。この勝利は、セラドリにとってダカールの旅の歴史の中での2度目のステージ勝利を意味するだけでなく、センチュリーがエリートの仲間入りを果たし、フォード、トヨタ、ダチア、ミニ、センチュリーの5つの異なるブランドがこの伝説的なラリーの第48回大会でステージ勝利を収めたことを示しました。
自身の障害に直面しながらも、アル・アティヤはレースの初めに40秒のタイムペナルティを受けたにもかかわらず、立派な2位を確保しました。彼のパフォーマンスは、記念すべき6回目のダカール総合タイトルに向けた彼の挑戦を強固なものにしました。一方、同じダチアのドライバーであるセバスチャン・ローブは、自ら修理したパワーステアリングの不具合から回復し、リードからわずか9分差の3位で強いフィニッシュを果たしました。
ドラマは、現役のワールドラリー・レイドチャンピオン、ルーカス・モライスがローブから34秒遅れの4位でダチアの支配を締めくくるにつれて激化しました。トヨタのガイ・ボッテリルはチームのために5位で先頭を切り、ヘンク・ラテガンは6位で苦戦し、ステージ中に大幅な13分の遅れを強いられました。この日はフォードにとって悲劇的な結果となり、重要な競争者たちが重大な障害に直面しました。エクストロームは30分以上失った後、13位で終わり、カルロス・サインツ・シニアはナビゲーションの悪夢に見舞われ、19位でフィニッシュし、驚異的な45分を失いました。
フォードチームがつまずく中、アル・アティヤは混乱を利用し、ライバルのラテガンに対して12分の余裕で総合リードを取り戻しました。前日リーダーのローマは3位に後退し、ローブの粘り強さが実を結び、総合4位に浮上しました。セラドーリの勝利は彼を5位に押し上げ、エクストロームとサインツは厳しい課題に直面し、それぞれ6位と7位に落ち、次のステージであるビシャからアル・ヘナキーヤに向かう際に30分以上の遅れをとることになりました。
総合順位では、ルーカス・モライスが8位に収まり、トヨタのトビー・プライスとサウード・バリアワがトップ10を完成させました。ステージの開始時に劇的なバレルロールが発生し、ダチアのクリスティーナ・グティエレスは貴重な時間を失い、当日は18位で終わり、総合14位に後退しました。
ダカールラリーが盛り上がる中、かつてないほどの緊張感が漂っています。セラドーリはその勢いを保つことができるのか、それともアル・アティヤの戦略的な腕前が彼をさらなる勝利へと導くのか？競技者たちがこの伝説的なレースの忘れられない続きに向けて準備を整える中、砂漠が待っています！
