現在、2021年に設立されたジョイントベンチャーであるブガッティ・リマックは、リマックグループ（その名を冠する起業家によって管理されている）によって55％、ポルシェによって45％所有されていますが、来年にもマテ・リマックの完全な管理下に入る可能性があります。この情報はブルームバーグによって報じられており、クロアチアの億万長者は、会社が必要とする基本的な決定に関与する官僚主義にすでに疲れ果てていると述べています。彼は自動車ニュースとのインタビューで、「長期的な決定を下し、長期的な投資を行い、説明することなく、異なる方法で物事を進められるようになりたい」と語っています。
アメリカの通信社とのインタビューで、リマックグループのCEOは、ポルシェがブガッティ・リマックで保有する株式を取得するために必要な投資家がすでに味方にいることを明らかにしました。噂によれば、昨年4月にドイツブランドに対して約10億ユーロの金額が提案されたとされています。しかし、これはポルシェが組織における影響力を失うことを意味するものではなく、リマックグループにおける22％の株式（マテ・リマックが35％、現代自動車グループが11％、その他の投資家が32％を保有）のおかげで影響を持ち続けることになります。
マテ・リマックによると、この取引は早ければ来年にも実現する可能性があるが、彼はこの規模の交渉には常に多くの要因が関与することを強調し、ポルシェ・ピエヒ家がポルシェの株を保有していることが助けにならないと結論づけ、これは「感情的なトピックである」と述べている。 ズッフェンハウゼンブランドが直面している現在の状況は、マテ・リマックの意向にとって好ましい迅速な結果をもたらす可能性がある：現在直面している強力な中国の競争や、100％電動モデルへの消費者の関心の低下は、関税や規制基準、特に環境基準などの不確実性によって悪化したやや危険な状況を生み出している。したがって、ポルシェのCEOオリバー・ブルームが昨年の夏に社員に対して、「何十年も私たちにとってうまく機能してきたが、現在の形ではもはや機能しない」という警告を発したことは驚くべきことではない。
