第2レースのジェッダE-Prixに向けて、オリバー・ローランドはフィールドを支配することを期待していなかった。実際、彼はトップ5フィニッシュに満足していた。しかし、信号が消えると、日産ドライバーは戦略的なマスタークラスを披露し、エネルギーを完璧に管理しながら、2位のテイラー・バーナードに対して5.844秒の差をつけて圧倒的な勝利を収めた。
ローランドの勝利は単に印象的だっただけでなく、教科書通りのフォーミュラE戦略であり、GEN3時代においては、精度と忍耐がレースを制することを再び証明した。
ローランドのゲームプラン：効率を保ち、遅れて攻撃する
土曜日のレースは、金曜日のイベントとは非常に異なる課題を提示した。主に、ピットブーストがなかったため、エネルギーの節約がこれまで以上に重要だった。他のドライバーがポジションを争い、接触、パンク、混乱に対処している間、ローランドは賢く立ち回った。彼は忍耐を保ち、早期にエネルギーを節約し、適切な時に攻撃を仕掛けた。
“正直なところ、レースに入る前は、レースがどうなるかわからなかったので、トップ5に入れただけでも満足していました,” とロウランドは認めました。 “しかし、最初は比較的効率的に行動できる幸運な状況にあり、あまりプレッシャーを感じることなく、少しエネルギーを蓄えることができました.”
彼の成功の鍵は、他の選手が後ろで戦っている間にトラブルを避けることでした。
“今日は昨日よりもエネルギーがずっと低かった,” と彼は説明しました。 “私たちは、接触があったり、不運に見舞われたり、パンクしたり、ダメージを受けたりする可能性がある、そういう密集したペロトンのレースになることを知っていました。トラブルを避ける必要があります.”
最終ラップが到来した時、ロウランドはかなりのエネルギーアドバンテージを持っており、他の選手がフィニッシュに到達しようと奮闘する中で、集団から抜け出すことができました。
過去の失敗がロウランドを悩ませるが、今回は彼は正しい選択をする
ジェッダでのロウランドの完璧な実行は、彼の過去のエネルギー管理の苦労を考えると、さらに満足感をもたらしました。ミザーノとサンパウロの苦い記憶、そこで彼は過剰消費のためにレース勝利のチャンスを失ったことが、彼の心に新鮮でした。
「ミザノのフラッシュバック、次にサンパウロのフラッシュバック、そして昨日の少し」とローランドは言った。「だから、いつも何が起こっているのか疑問に思う瞬間がある。」
しかし、今回は彼が見事に成功した。
その成功の大きな要因は？ エンジニアとの改善された無線通信で、これはシーズンの初めに問題となっていた。
「昨日は、エンジニアの無線が本当に悪くて、レース中に彼が言っていることの40パーセントしか聞こえなかった」とローランドは明かした。「でも今日はずっとクリアで、彼のフィードバックはもっと直接的で明確だった。」
その明確さのおかげで、ローランドは規律を保ち、消費を抑え、そしてレース戦略を完璧に実行することができた。
「今日はエンジニアとのコミュニケーションが本当に良くて、彼は誰が何をしているのかを知らせてくれた、そして幸運なことにそれは正しかった。私は自分を過剰消費させず、それに対してかなり規律を保っていた。」
ローランドがフォーミュラE選手権を掌握
彼の圧倒的なジェッダでの勝利により、ロウランドは今シーズンのフォーミュラEで打倒すべき男としての地位を確立し続けています。彼は現在、2勝、2位、14位の結果を収め、選手権の順位のトップに立っています。
シーズンが進むにつれて、ロウランドのプレッシャー下でのエネルギー管理能力がタイトル争いの決定的な要因になる可能性があります。もし彼がこのパフォーマンスと規律のレベルを維持できれば、彼は自身初のフォーミュラE選手権の真剣な挑戦者となるでしょう。
