マルク・マルケス、現役MotoGPチャンピオンは、6年ぶりにアルゼンチンのトラック、テルマス・デ・リオ・ホンドに華々しく帰還しました。マルケスは、オープニングプラクティスセッション中に最速タイムを記録し、その実力を示しました。これは、2019年の勝利以来、2022年の複視の影響や2023年の手の怪我のためにテルマスでレースを行っていなかったマルケスにとって重要な一歩です。
トラックは、前夜の雨の影響で少し湿っており、やや難しいコンディションでした。テルマスは低グリップで知られており、最良の条件でも挑戦的です。しかし、低グリップ条件での卓越した技術で知られるマルケスは、まったく気にすることなく走行しました。彼は、1分39秒台に最初に突入し、その後1分38秒台に入るという形で、パックの中で際立っていました。彼の印象的なパフォーマンスは、もう一人の低グリップ専門家であるLCRホンダのヨハン・ザルコをわずか0.026秒抜いてのものでした。
マルクの兄であり、もう一人の低グリップ専門家であるアレックス・マルケスは、3位を確保しました。彼の後には、過去のテルマスのスターであるフランコ・モルビデリとアプリリアのマルコ・ベッゼッキが続きました。低グリップの専門家として知られるベッゼッキも、歴史的にアプリリアに有利なトラックを活かすことが期待されていました。
ヤマハチームは、ジャック・ミラーの指導の下で7位に入賞しました。ただし、ミラーのランキングは、セッションの終わりに新しいタイヤを使用したことに起因している可能性があります。KTMのマーベリック・ビニャーレスは8位を確保しました。一方、マルク・マルケスのドゥカティチームメイトであるペッコ・バニャイアは、週末のスタートがやや控えめで、16位に留まりました。
セッション中の唯一の出来事は、トラックハウスアプリリアのラウル・フェルナンデスがターン1でグラベルに飛び出したことです。しかし、この「クラッシュ」は広義の定義によるもので、フェルナンデスはほぼ停止状態でバイクを優しく倒し、その後再開しました。
マルク・マルケスのアルゼンチンのトラックへの復帰と彼の素晴らしいパフォーマンスは、MotoGP選手権における彼の強力な存在感を強調しています。彼の印象的なスタートは、テルマス・デ・リオ・オンドでの刺激的なレースウィークエンドの舞台を整えています。
