マヒンドラレーシングのフォーミュラEにおける復活はメキシコシティE-Prixで続き、ニック・デ・ブリーズが再びポイントフィニッシュを獲得し、チームの有望な回復を示しました。2023-24シーズンは16レース中わずか5回のポイントフィニッシュに終わるという厳しいものでしたが、マヒンドラのオフシーズンの改革はパフォーマンスと一貫性の向上をもたらしているようです。
デ・ブリーズが勢いを維持
2021年のフォーミュラEワールドチャンピオン、ニック・デ・ブリーズは冷静なレースを展開し、8位でフィニッシュ。マヒンドラのポイントを貴重に追加しました。週末を振り返り、デ・ブリーズはチームの進展を認めつつも、さらなる開発の必要性を強調しました。
「全体として、良い週末でしたし、チームにとってはもう一度ポイントフィニッシュを得られたのは良いことです」とデ・ブリーズは述べました。「12ヶ月前と比べて、シーズンのスタートで2回の良いポイントフィニッシュを得られたのは大きな前進です。ジェッダまで1ヶ月ありますので、改善に向けて引き続き取り組む良い機会です。」
予選のハイライトと逃したダブルポイントフィニッシュ
週末は挑戦の連続でした。エドワルド・モルタラは予選で印象的な走りを見せ、2戦連続でデュエルに進出し、グリッドで8位を確保しました。しかし、レース中に後方からの接触でパンクしてしまい、マヒンドラのポイント獲得のチャンスは消えてしまいました。
「今シーズン、安定したポイント獲得はチームの目標でした」とチーム代表のフレデリック・ベルタンは説明しました。「ニックは強いレースを展開し、8位でフィニッシュしました。パンクがなければ、エドは間違いなく彼と一緒に上位にいたでしょう。」
モルタラの不運にもかかわらず、ベルタンは楽観的な姿勢を示し、オフシーズン中にマヒンドラが成し遂げた進展を指摘しました。
オフシーズンの改革後に生まれ変わったチーム
マヒンドラレーシングは、新しいシーズンに入るにあたり、刷新された技術チームと全く新しいパワートレインを含む大幅な変更を行いました。これらのアップグレードと、デ・フリースやモルタラのようなドライバーの経験が相まって、チームには新たなエネルギーがもたらされています。
「私たちは一歩前進しました」とベルタンは述べました。「メキシコシティでのこの結果とエドの予選ペースは、私たちの改善を示しています。今はこの勢いを維持することが重要です。」
モルタラは挫折にもかかわらず楽観的
レースは妨げられたものの、モルタラはチーム全体の進展とデ・フリースのパフォーマンスに励ましを見出しました。
「パンクする前は確実にポイントが取れる状況でした」とモルタラは言いました。「ニックは何が可能かを示しましたし、今はこれらの最初の2レースを分析し、ジェッダに向けて準備するための1ヶ月があります。」
ジェッダに向けての展望
マヒンドラの連続ポイントフィニッシュは、チームが上向きの軌道にあることを示唆しています。ジェッダでの次の2レースまで1ヶ月の余裕があるため、チームはさらに車を洗練させ、シーズンの良いスタートを基にする時間があります。
バートランドが要約したように：
「私たちは正しい方向に進んでいます。分析し、改善し、より強く戻る時です。」
